Region Syddanmark og de fire sønderjyske kommuner Sønderborg, Tønder, Haderslev og Aabenraa har indgået en permanent aftale om akut beredskab med de tyske myndigheder på den anden side af den dansk-tyske landegrænse. Aftalen, som træder i kraft i 2026, betyder at det dansk-tyske beredskabssamarbejde i forbindelse med f.eks. større ulykker bliver smidigere og mindre bureaukratisk.
Efter lang tids strid har forsikringsselskabet Tryg indgået et forlig med tidligere ambulanceredder Erik Schack. Forliget omhandler en arbejdsskadesag, der udspringer af en ulykke på havnen i Strandby i august 2014. Efter ulykken, hvor Erik Schack deltog i redningsarbejdet, blev han alvorligt syg, og i dag er han hjerneskadet og delvist lam.
Tingene ser ganske godt ud i Region Hovedstadens egen ambulancetjeneste, som varetager ambulancekørslen i 1/4 af regionen. I forhold til overordnet arbejdsglæde scorer ambulancetjenesten højest blandt regionens medarbejdere, og der er i øjeblikket ikke nogen af de 134 stillinger, som er ledige. Ambulancetjenesten pålægges dog stadig bod for mangler på flere områder – men boden skal ikke betales.
Den 1. januar 2027 bliver Region Hovedstaden og Region Sjælland lagt sammen til en ny Region Østdanmark. Det får også betydning for ambulanceredderne i de to regioner, for på flere områder er der forskel på deres kompetencer og delegationer. En fælles arbejdsgruppe skal overveje, i hvilket omfang der skal ske tilretninger eller ensretninger af kompetencer og delegationer.
Fire hjemmeværnssoldater har fået en særlig anerkendelse for deres handlekraft og medmenneskelighed i en livstruende situation. De rykkede ud til et hjertestop, hvor de i 40 minutter gav hjertemassage, indtil ambulancen ankom. Patienten blev genoplivet flere gange, men faldt desværre tilbage i hjertestop.
I Region Hovedstadens nu annullerede udbud af den siddende sygetransport blev opgaven i den sydlige del af regionen udbudt, efter at det tidligere havde været trafikselskabet Movia, som varetog sygetransporten. Det ser ud til at resultere i en markant prisstigning. Falck afgav det laveste bud, men prisen er ifølge regionen hele 96 pct. højere end Movias hidtidige pris.
Efter en klage har Region Hovedstaden været nødt til at annulleret udbuddet af regionens siddende sygetransport. Derfor skal der gennemføres en ny udbudsrunde. I mellemtiden får de nuværende operatører – Falck og HB Care – forlænget deres kontrakter frem til maj 2026, og Falck overtager også sygetransporten i et nyt område fra Movia. Regionen er gået med til at betale 17 mio. kr. til at dække operatørernes ekstraordinære omkostninger ved forlængelsen.
Fremover kan borgere i Region Hovedstaden følge deres ambulance, mens den er på vej til dem efter et 112-opkald. Det sker ved at den person, der fra en mobiltelefon har ringet 112 og talt med AMK-vagtcentralen, modtager en sms med et link. Ved et klik på linket vises, hvor langt væk ambulancen er og den anslåede ankomsttid.
I dag er der ikke krav om, at elevatorer i nybyggerier skal have plads til en ambulancebåre. Det giver problemer for reddernes arbejdsmiljø, og patienterne må jævnligt transporteres på en uhensigtsmæssig måde. Derfor bakker Falck op om et forslag om, at reglerne ændres, således at der fremover skal være plads til en båre.
Ambulancetjenesten i Stockholm er så hårdt presset, at der er blevet iværksat en nødplan, som skal forøge beredskabet. Det er en kombination af opsigelser som følge af dårlig løn og dårligt arbejdsmiljø samt ferieafvikling, som gør, at der akut mangler ambulancer i den svenske hovedstad. På den ambulancestation, der dækker det centrale Stockholm, har man i perioder været nede på kun at kunne bemande en af de fire ambulancer.
Copyright © 2025 · BeredskabsInfo