Ambulance Syd

Ambulance Syd er en ambulanceoperatør, der er ejet af Region Syddanmark. Ambulance Syd blev etableret i 2016, hvor BIOS gik konkurs, hvorefter regionen besluttede at hjemtage ambulancekørslen. Ambulance Syd har hovedkontor i Odense og varetager ambulancekørslen i Sydvestjylland, Sønderjylland og på Fyn. I alt har Ambulance Syd 37 stationer og ca. 675 medarbejdere, heraf ca. 600 ambulancereddere.

Google Streetview
Præhospital

Odense får nu en ekstra ambulance i dagtimerne

17. maj 2019 Patrick Larsen

Fra 1. juni 2019 får Odense et ekstra ambulanceberedskab i dagtimerne. Egentlig skulle det først være sket til efteråret, men Ambulance Syd har allerede kunnet skaffe personale til ambulancen fra juni. I dag er der fire ambulancer og en akutlægebil i Odense samt to ambulancer i Dalum lidt uden for Odense.

Præhospital

Markant fald i nedetiden hos Ambulance Syd

14. marts 2019 Henrik Kvistgaard Petersen

Nedetiden hos Ambulance Syd udvikler sig meget positivt – og nærmer sig efterhånden niveauet hos konkurrenten Responce. Nedetiden er den tid, hvor det aftalte antal ambulancer ikke kan bemandes, og fra 2017 til 2018 har Ambulance Syd i runde tal halveret nedetiden. Især i Sønderjylland har der været et markant fald, mens der stadig er problemer på Fyn.

Præhospital

Otte ambulancer var ud af drift: Ambulance Syd ændrer procedurer

18. februar 2019 Patrick Larsen

Ved den alvorlige togulykke på Storebæltsbroen var otte af Ambulance Syds ambulancer ude af drift. Alene på Fyn var hvert femte beredskab ude af drift. Årsagen var primært, at 10 reddere med bopæl på Sjælland ikke kunne møde ind, det Storebæltsbroen var lukket på grund af blæsten. Nu vil Ambulance Syd imidlertid ændre procedurerne, så der tidligere indkaldes ekstra reddere ved lukning af broen.

Præhospital

Flertal: Ambulance Syds opgaver skal ikke i udbud

11. februar 2019 Patrick Larsen

Den nuværende model i Region Syddanmark, hvor det regionsejede Ambulance Syd står for ambulancekørslen i Syd- og Sønderjylland og på Fyn, skal være permanent, og ambulancekørslen skal ikke i udbud. Det mener et flertal i det syddanske regionsråd, mens et mindretal vil vente med at tage stilling, indtil de nuværende kontrakter udløber i 2025.

Præhospital

Regionernes nye ambulance: VW Crafter

19. december 2018 Lars Grøndahl

De godt 60 ambulancer, som Region Syddanmark, Region Midtjylland og Region Hovedstaden skal indkøbe i de kommende år, bliver opbygget på VW Crafter 2.0 TDI AUT8 chassiser. Størstedelen af ambulancerne skal leveres til Ambulance Syd, men Region Midtjylland og Region Hovedstaden får også et mindre antal ambulancer i forbindelse med hjemtagning af ambulancekørsel.

Præhospital

Ambulance Syd skal halvere antallet af overskridelser af udrykningskrav

2. september 2018 Henrik Kvistgaard Petersen

Region Syddanmarks eget ambulanceselskab, Ambulance Syd, har langt større problemer med at få ambulancerne rettidigt afsted end det private Responce. Mens Responce skal betale en bod, når udrykningerne forsinkes, har det imidlertid ikke konsekvenser for Ambulance Syd. Det vil regionen ikke ændre på, men der er udsigt til, at Ambulance Syd nu får et måltal.

Præhospital

Tempo 100-ambulancer i Syddanmark vil koste 8 timer ekstra om dagen

4. juni 2018 Lars Grøndahl

Hvis ambulancerne i Region Syddanmark får Tempo 100-godkendelser, så vil de kunne medbringe mere og bedre udstyr. Til gengæld vil de skulle køre langsommere på motorvejene, når de ikke kører udrykningskørsel, og en ny beregning viser, at ambulancerne dermed vil skulle tilbringe ca. 8 timer ekstra på vejen hver dag. Samtidig vil ændringen formentlig ikke kunne ske uden et nyt udbud.

Præhospital

Analyse skal afklare om Region Syddanmark skal have tungere ambulancer

15. maj 2018 Lars Grøndahl

Skal vægtkravene for ambulancerne i Region Syddanmark fjernes, så der kan medbringes nyt udstyr, som f.eks. kan forbedre reddernes arbejdsmiljø? Det skal en ny analyse afklare. I dag anvender alle de øvrige regioner muligheden for at få de såkaldte Tempo 100-godkendelser, hvor totalvægten kan øges fra 3.500 til 6.000 kg. – mod at den tilladte hastighed nedsættes.