Regeringen vil til marts fremsætte et lovforslag, som indebærer, at førere af udrykningskøretøjer ikke vil skulle sanktioneres med et klip i kørekortet, hvis der begås kliprelaterede forseelser under berettiget udrykningskørsel. Det sker efter en række sager, hvor selv mindre ulykker har udløst klip til ambulance- og brandfolk.
I begyndelsen af marts vil regeringen fremsætte et lovforslag, som ændrer færdselsloven, således at de frakendelsesmæssige sanktioner for førere af udrykningskøretøjer lempes. Konkret vil førerne fremover ikke skulle sanktioneres med et klip i kørekortet, hvis der begås kliprelaterede forseelser under berettiget udrykningskørsel.
Det var egentlig meningen, at lovforslaget skulle fremsættes i februar, men indtil videre er det udsat til marts. Det indebærer, at lovforslaget – som også indeholder en række andre ændringer af færdselsloven – formentlig sendes i offentlig høring i slutningen af januar eller begyndelsen af februar.
Fagforening: På tide
Hos FOA, der organiserer de regionsansatte ambulancreddere og de fuldtidsansatte brandfolk i de kommunale beredskaber, hilser man det kommende lovforslag velkomment:
”Vi er glade for, at ministeren endelig har lyttet. Som det er nu, risikerer brandmænd, ambulancereddere og alle andre der kører med blå blink at miste muligheden for at passe deres arbejde, simpelthen fordi de passer deres arbejde. Det er grotesk, at vi straffer dem, der passer på os allesammen, og det er på høje tid, at det laves om”, siger Thomas Brücker, der er sektorformand for Service-, Kost-, Teknik- og Beredskabssektoren i FOA.
”På den ene side forventer vi, at udrykningspersonalet når hurtigt frem. Men går det så galt, står de med håret i postkassen, og så skal de sådan set selv bevise, at de har udvist ekstra agtpågivenhed. Skal man overholde færdselsloven, skal man holde for rødt og køre 50 i byen. Men hvad er fidusen så med udrykningskørsel?”, tilføjer Thomas Brücker.
