Staten betaler en stor del af regningen for det særlige beredskab på Storebæltsforbindelsen, men på Lillebæltsbroen – som dagligt passeres af dobbelt så mange biler som Storebæltsbroen – er det Middelfart og Fredericia kommuner, som selv må dække de ekstra udgifter til bro-beredskabet. Men efter en voldsom lastbilsbrand vil kommunerne nu have tilskud fra staten til de lokale brandvæsener.
Det bliver den oprindelige leverandør af planlægnings- og disponeringssystemet på Region Hovedstadens AMK-vagtcentral – firmaet Logis – som skal stå for at videreudvikle og vedligeholde systemet. I hvert fald agter Region Hovedstaden ikke at sende opgaven i udbud, da regionen vurderer, at et leverandørskifte vil kunne have patientkritiske konsekvenser samt medføre uforholdsmæssigt store tekniske vanskeligheder ved drift og vedligeholdelse af systemet.
Beredskabsstyrelsen Bornholm i Allinge har sendt en ny beredskabs- og redningsbåd med tilhørende trailer i udbud. Hovedopgaven for redningsbåden vil være assistance ved de lokale brandvæseners indsatser i søer, moser, åer og vandløb samt at indgå i det kystnære SAR-beredskab. Desuden skal båden kunne medvirke ved bekæmpelse af olie- og kemikalieforurening i de kystnære dele af søterritoriet samt medvirke ved politiets bjærgningsopgaver.
I 42 timer lå en 41-årig parkinson-patient hjælpeløs efter at være væltet på sin cykel. Umiddelbart efter ulykken havde han ellers ringet 112 og talt med en alarmoperatør på politiets alarmcentral i Slagelse, men alarmoperatøren havde svært ved at forstå den 41-årige og kunne ikke se, præcis hvor han befandt sig. Derfor blev han bedt om at afbryde opkaldet og i stedet ringe op fra den særlige 112-app, som kan videregive en præcis position. Men i mellemtiden løb hans telefon tør for strøm, så han ringede aldrig igen – og på alarmcentralen blev opkaldet glemt. Først efter 42 timer blev han fundet af en politihund, efter at han var meldt savnet.
En brandmand slap tilsyneladende uden alvorlige skader, da han under slukningen af en brand på en gård ved Nørre Nebel styrtede gennem stuehusets tag. Umiddelbart efter ulykken var vurderingen, at brandmanden var sluppet med knubs, men han fik det kort efter dårligt og blev kørt på sygehuset. Meldingen herfra er, at han muligvis har slået ryggen, men at han ikke er alvorligt kvæstet.
Sommeren er over os, og alle nyder det gode vejr med ture til skov og strand. De varme aftener og nætter indbyder til at tage grillen med ud i naturen eller at bage snobrød over bålet. Men der er al mulig grund til at passe på. Marker, grøftekanter og skovbund er meget tørre på grund af det gode vejr. Derfor har brandvæsenerne i en række kommuner nu indført afbrændingsforbud, mens flere andre er på vej med tilsvarende forbud.
Den ene af de tre personer, som mistede livet i forrige uges flystyrt i San Franciscos lufthavn, blev kørt over af en af lufthavnens crashtendere under slukningsarbejdet efter styrtet. Det oplyser politiet i San Francisco. Den 16-årige Ye Mengyuan blev slynget ud af flyet ved styrtet, og hun blev tilsyneladende dækker af skum under de indledende faser af slukningsarbejdet. Derfor blev hun overset af brandmandskabet, da crashtenderen kørte tættere på det brændende fly. Det vides ikke, om den 16-årige allerede var død, da hun blev kørt over.
Den risikobaserede dimensionering af beredskabet i Bornholms Regionskommune skal revideres, og kommunen benytter lejligheden til at reducere beredskabet på en række områder. På brandstationen i Aakirkeby skal der fremover kun være en HSE, to brandstationer mister deres frigørelsesværktøj, holdledervagten nedlægges, en drejestige udfases, og så er det slut med et akut dykkerberedskab på øen.
Til efteråret iværksætter Rigspolitiets Center for Beredskabskommunikation i samarbejde med beredskaberne pilotprojektet SINE Services, der skal indgå i overvejelserne om at indføre en landsdækkende løsning. Beslutningen om at iværksætte SINE Services bygger på en interessentanalyse foretaget i 2012, hvor alle beredskabssektorer var inddraget. Analysen viste tydeligt et behov for SINE-tjenester til understøttelse af informationsudveksling mellem og på tværs af de forskellige operative niveauer i beredskaberne.
Da regionerne i maj offentliggjorde navnene på de fire virksomheder, som var prækvalificeret til at byde ved det kommende udbud af tre akutlægehelikoptere, var Norsk Luftambulanse – som i dag står for den daglige drift af lægehelikopteren i Karup – med på listen. Men SOS International, der har kontrakten på Karup-helikopteren og i dag anvender Norsk Luftambulanse som underleverandør, manglede på listen. Den afgørelse har SOS klaget over, og nu er regionerne blevet underkendt.
Copyright © 2025 · BeredskabsInfo