Udsigten til, at der skal bygges en ny brandstation i Glostrup, har skabt et dilemma for Hovedstadens Beredskab. For hvem skal egentlig betale for den nye station? I dag ejes alle brandstationerne af kommunerne, og beredskabet lejer sig ind. Men ved etableringen af beredskabet blev der ikke taget stilling til, hvad der skal ske, hvis der opstår behov for at bygge en helt ny brandstation.
Næste forår modtager Slagelse Brand og Redning et nyt køretøj i form af en 4-akslet Scania P450 med to styrende foraksler og træk på to bagaksler. Køretøjet opbygges med 27 TM Palfinger kran bag førerhuset samt kroghejs til container og udskydelig bagkofanger. Køretøjet koster 2,8 mio. kr., men da der er tale om en demobil, vurderer beredskabet, at prisen er meget attraktiv.
Indenfor en kortere årrække skal Hovedstadens Beredskab formentlig have en ny station i Glostrup. Glostrup Kommune vil nemlig anvende den nuværende station til andre formål. Selv om alternative placeringer har været overvejet, så placeres den nye station efter alt at dømme også i Glostrup-området. Beregninger viser, at der skal investeres ca. 44 mio. kr. i grund og byggeri.
Tirsdag aften modtog Hovedstadens Beredskab adskillige henvendelser om røglugt i København, men beredskabet havde ikke kendskab til nogen brande, der kunne være årsag til røglugten. Nu har DMI imidlertid et bud på årsagen – og den er lidt overraskende. Ifølge DMI tyder alt nemlig på, at det er en større markbrand på Lolland, som var synderen.
Styrelsen for Patientsikkerhed har udsendt en ny vejledning om journalføring for sygehuse og det præhospitale område. Vejledningen er målrettet sundhedspersoner på offentlige og private sygehuse, klinikker, ambulatorier og lignende samt det præhospitale område, som omfatter ambulancer, lægehelikoptere, læge- og akutbiler og lignende.
Frem til begyndelsen af september skal virksomhederne Falck, Carelink og Copenhagen Medical fortsat stå for at hurtigteste den danske befolkning for coronasmitte. I øjeblikket foretages der ca. 146.000 tests om dagen, men egentlig var det meningen, at kontrakten mellem staten og de tre virksomheder skulle udløbe i begyndelsen af august. Men nu er kontrakten altså blevet forlænget.
De katastrofale oversvømmelser i Tyskland illustrerer, at også det danske beredskab skal være klar til at håndtere alvorlige klimahændelser. Selv om erfaringerne fra Tyskland fortsat analyseres, så peger interesseorganisationen Danske Beredskaber allerede nu på, at det danske beredskab skal opgraderes, så man bliver bedre til at håndtere indsatser med store styrker over mange dage, måske uger.
Sammenlignet med andre ulykker modtager Rigshospitalets TraumeCenter relativt få patienter fra drukneulykker. Til gengæld er hændelserne utroligt alvorlige, og langt de fleste får en ulykkelig udgang: Under en tredjedel af patienterne overlever. Derfor understreger centret, at det er meget vigtigt, at man begynder at foretage hjertemassage og give mund-til-mund, hvis man er ved en druknet person.
Ambulanceoperatøren Ambulix er gÃ¥et konkurs. Det er dog ikke en helt usædvanlig begivenhed for selskabet – det er femte gang pÃ¥ under 10 Ã¥r, at et Ambulix-selskab har kastet hÃ¥ndklædet i ringen. Konkursen skyldes et større krav fra Skatteforvaltningen, men Ambulix mener selv, at de har flere penge til gode hos staten som COVID-19-kompensation.Â
Copyright © 2025 · BeredskabsInfo