En kombination af sygdom, orlov og opsigelser gør nu, at Københavns Brandvæsen bliver nødt til at nyansætte uddannede ambulancebehandlere i brandvæsenets ambulance- og sygetransporttjeneste. Brandvæsenet havde ellers besluttet, at der ikke ville ske nyansættelser i ambulancetjenesten før resultatet af Region Hovedstadens udbud af ambulancekørselen forelå.
Falck overtager fra 1. juli Gentofte Brandvæsens ambulancetjeneste, og dermed bliver det Falck, som i hvert fald i et lille års tid skal stå for ambulancekørslen i Gentofte Kommune. Overtagelsen kommer efter, at Gentofte Kommune i sidste måned besluttede, at brandvæsenet ikke skulle byde på ambulancekørslen, der i øjeblikket er i udbud. Dermed var det i praksis besluttet, at ambulancetjenesten ville blive nedlagt i foråret 2009, og Gentofte Kommune stod i en umulig situation, hvor der var udsigt til, at ambulancemandskabet hurtigt ville søge over til andre ambulanceoperatører. Aftalen med Falck indebærer, at alle 22 ambulancebehandlere i Gentofte får tilbud om at fortsætte i Falck.
Fra 2009 er det slut med kommunale ambulancer i Gentofte. Gentofte Brandvæsen vil nemlig ikke være blandt byderne på den ambulancekørsel i Region Hovedstaden, som i øjeblikket er i udbud. Årsagen er, at Region Hovedstaden har opdelt udbuddet i et antal optageområder, som der kan bydes på. Men Gentofte Kommune indgår i en optageområde, der også omfatter Lyngby-Taarbæk og Rudersdal kommuner, og ifølge borgmester Hans Toft (K) ser Gentofte Kommune det ikke som sin opgave at drive ambulancetjeneste i andre kommuner.
I sidste måned sendte Region Hovedstaden bemandingen af en akutlægebil i Herlev i udbud. Der kom imidlertid kun ét tilbud, og det var ifølge Region Hovedstaden langt dyrere end ventet. Så nu vil Region Hovedstaden i stedet selv ansætte de ambulancebehandlere, som skal fungere som lægeassistenter på akutlægebilen. Det er såvidt vides første gang, at der etableres et præhospitalt beredskab i rent regionalt regi, men det er en løsning, som får hård kritik fra de faglige organisationer, som organiserer ambulancefolk.
Region Hovedstaden har overraskende valgt at annullere udbuddet af regionens akutte ambulancekørsel. Fristen for at ansøge om at blive prækvalificeret til udbuddet – det vil sige at få lov til at byde – udløb for en uge siden, og efter at have gennemgået de modtagne ansøgninger, er regionen nået frem til, at der ikke ville blive tilstrækkelig konkurrence om ambulancekørselen. Så nu er regionen gået i gang med at udarbejde en ny udbudsbekendtgørelse.
At Samariten varetager ambulancekørslen i dele af Stockholm har for regionerne været afgørende, fordi det viser, at Samariten har praktisk erfaring med ambulancekørsel og deltagelse i udbud. Men da Samariten i 1994 vandt ambulancekørslen i sit nuværende område, skete det med et bud, der var så lavt, at de fleste ikke troede deres egne ører, da de hørte det. Årsagen til, at Samariten kunne byde så lavt, var imidlertid, at selskabet netop havde overtaget en stak brugte Opel-ambulancer. Ambulancerne var i så elendig forfatning, at døren i en af ambulancerne kun kunne åbnes indefra, en anden ambulance kunne ikke køre mere end 60 kilometer i timen med speederen i bund og en tredje ambulance havde simpelthen køreforbud.
Beredskabschefen i Roskilde Kommune er ked af, at det, som var tænkt som en morsomhed, er blevet taget for alvor. Baggrunden er borgmester Poul Lindor Nielsens tale ved den traditionelle nytårsparole på beredskabsstationen i Roskilde. Her fik en bemærkning om monopolforhold i ambulancetjenesten i Danmark en udlægning i dagspressen, som beredskabschefen betegner som uheldig.
Roskilde Kommunes borgmester, Poul Lindor Nielsen (S), betegnede Falck som værre end terrorister, da han holdt tale ved den traditionsrige, officielle nytårsparole ved Roskilde Brandvæsen nytårsaftensdag. Borgmesterens udtalelser kom, da han skulle beskrive det danske ambulancemarked, som domineres af Falck. “Forskellen på en monopolindehaver og en terrorist er, at man kan forhandle med en terrorist”, lød det blandt andet fra borgmesteren med direkte adresse til Falck.
Ansatte hos private ambulanceoperatører skal ikke længere have ret til at strejke. Sådan lød et af udspillene fra Totempo ved en konference om det danske akutberedskab. Totempo har på kort tid fået en stor markedsandel indenfor autohjælp, og alt tyder på, at selskabet vil forsøge at komme ind på markedet for ambulancekørsel, når regionerne næste år sender opgaven i udbud.
Planerne om at etablere et fælleskommunalt ambulanceselskab i Nordsjælland har nu været til politisk behandling i to kommunalbestyrelser, og resultatet var, at Hørsholm Kommune forlader det såkaldte Ambulance Nord-samarbejde, mens Helsingør Kommune gerne vil prøve kræfter med ambulancedrift. Tidligere har Rudersdal Kommune forladt Ambulance Nord-samarbejdet, som nu består af Gentofte, Helsingør og Fredensborg kommuner.
Copyright © 2025 · BeredskabsInfo