I Region Midtjylland har Præhospitalet overtaget ansvaret for at drive lægevagten om natten, og regionen arbejder nu på yderligere integrationen af lægevagtsopgaven i det præhospitale beredskab. I forvejen anvender lægevagten nu Dansk Indeks, der også anvendes som spørgeguide på AMK-vagtcentralen, men akutlægebiler, paramedicinerbiler og ambulancer skal også inddrages yderligere.
Responstiderne har i mange år været den eneste centrale parameter, når kvaliteten af den præhospitale indsats skulle måles. Men sidste år blev det præhospitale område en del af den landsdækkende undersøgelse af patientoplevelser, og i Region Midtjylland vil man fremover anvende patienttilfredsheden som et kvalitetsmål. I første omgang sker der dog kun rapportering, uden at der er fastsat en måltal.
Ved det seneste udbud af ambulancekørsel i Region Midtjylland valgte regionen en model, hvor 13 ambulancestationer skulle ejes af regionen og derefter stilles til rådighed for den ambulanceoperatør, som vandt udbuddet. Tanken var, at det skulle øge konkurrencen, fordi operatørerne slap for investeringerne. Men modellen havde ikke nogen effekt, og nu opgives den.
Flere midtjyder med behov for respiratorbehandling kan nu få hjælp i eget hjem, når de skal have skiftet udstyr. Dermed undgår de flere årlige ture til hospitalet – til gavn for både dem selv og sundhedsvæsnet. Det er regionens akutlægebiler, som fremover skal varetage opgaverne, når der er ledig tid mellem de akutte udrykninger.
Før sommerferien satte Region Midtjylland tre nye paramedicinerbiler i drift som erstatning for akutlægebiler, der blev nedlagt. I juni og juli har de tre biler haft 463 udrykninger, og indtil videre er resultaterne gode. Ved B-kørslerne har paramedicinerne færdigbehandlet 40 pct. af patienterne på stedet, mens det samme gør sig gældende for 10 pct. af patienterne ved A-kørslerne.
Den 1. juni 2024 indsætter Region Midtjylland et eldrevet køretøj til liggende sygetransport. Det sker som led i en ét-årig forsøgsperiode, hvor man vil se på ladetid og rækkevidde, så det kan blive afklaret, hvordan et eldrevet køretøj påvirker driften. Desuden skal forsøgsperioden også vise, hvordan eldrevne køretøjer mere generelt passer ind i regionens præhospitale funktioner.
Alt tyder på, at Falck fortsætter som ambulanceoperatør i Region Midtjylland frem til 2031. Falcks nuværende kontrakter på ambulancekørsel og liggende sygetransport udløber i 2026, men regionen vil forlænge kontrakterne med fem år. Regionen begrunder ønsket om en forlængelse med, at der har været høj driftssikkerhed, godt samarbejde og økonomisk forudsigelighed.
Når en ny akutpulje bliver en realitet, så vil Region Midtjylland søge om penge til at etablere to paramedicinerbemandede akutbiler og bevare en ellers lukningstruet akutlægebil. Desuden ønsker regionen at få penge til at indføre paramedicinerbemanding af ambulancer i tre byer. Indtil der er afklaring om puljen, er regionen selv villig til at betale regningen.
Ambulancepersonale oplever ofte potentielt traumatiske begivenheder i arbejdet. Det gør dem særligt udsatte over for psykiske belastningsreaktioner som blandt andet PTSD, depression og stress. Det skal et nyt ph.d.-projekt forsøge at forebygge. Det sker ved at udvikle et E-læringsprogram, som kan øge trivslen og forebygge psykisk belastning hos ambulancepersonale.
Region Midtjyllands problemer i ambulancetjenesten er ikke blevet mindre. En ny opgørelse viser, at regionens egen ambulancetjeneste mangler 50 ambulancereddere. Som konsekvens er der dage, hvor mere end 10 ambulancer ikke kan bemandes. Nedetiden hos regionens ambulancetjeneste er opgjort til 7,2 pct., mens den tilsvarende nedetid hos Falck er 1 pct.
Copyright © 2025 · BeredskabsInfo