Allingåbro og Kolind får ikke – som ellers planlagt – nye ambulancestationer fra 1. december 2021. Heller ikke en opgraderet station i Juelsminde bliver færdig som planlagt. Årsagen er, at Region Midtjylland har brug for mere tid til at finde egnede lokaler, så de fremtidige stationer understøtter den daglige drift, men på en driftsøkonomisk fornuftig vis.
”Efter administrationens bedste skøn kommer besparelsen til at holde”. Sådan lyder vurderingen fra embedsmændene i Region Midtjylland, efter at en første status på regionens store projekt med hjemtagning af ambulancekørslen viser, at 15 pct. af den beregnede besparelse ikke bliver realiseret. Men regionen venter altså fortsat at spare penge.
Markant hurtigere ambulance i Region Nordjylland, og stort set status quo i resten af landet. Sådan ser det ud, når ambulancernes responstider i 2. kvartal 2021 sammenlignes med 1. kvartal 2021. I Nordjylland har responstiderne været under pres, og da regionen anvender responstidsmodellen, er det Falcks ansvar at sikre overholdelse af servicemålet. Og Falck har tilsyneladende sat turbo på.
Ambulanceoperatøren PreMed, der næste forår overtager omkring halvdelen af ambulancekørslen i Region Nordjylland, har nu fundet den fremtidige placering af selskabets første station. Desuden er chassiserne til virksomhedens ambulancer leveret, og prototypen ventes klar til godkendelse hos regionen i oktober.
I sidste uge blev det offentliggjort, at Hovedstadens Beredskab fra 2023 ikke længere skal udføre ambulancekørsel for Region Hovedstaden. Det tabte udbud betyder ikke kun et smerteligt farvel til landets sidste kommunale ambulancetjeneste, men også et farvel til en helt unik arbejdsplads. Det skriver Thomas Brücker, der er næstformand i Teknik og Service-sektoren i FOA, i dette debatindlæg.
Hovedstadens Beredskab afgav et tilbud, som ville have skabt en sund og robust arbejdsplads med fokus på god service til borgerne og øget trivsel til medarbejderne, samtidig med at det var økonomisk konkurrencedygtigt. Det siger fællestillidsmand Andreas Keil, som frygter, at det nye setup i hovedstadens ambulancetjeneste vil gå ud over det i forvejen pressede arbejdsmiljø.
Når landets frivillige akuthjælpere rykker ud for at hjælpe ved ulykker og sygdom, så skal de fuldt ud overholde færdselsloven. Det siger transportminister Benny Engelbrecht (S), der har ansvaret for lovgivningen om udrykningskørsel. Samtidig understreger Færdselsstyrelsen, at akuthjælperne ikke må bruge færdselslovens regler om privat udrykningskørsel, hvor biler kan markeres med en hvid dug.
Alle ambulancer i Region Hovedstaden skal fremover bemandes med mindst én paramediciner. Sådan lyder det ambitiøse mål i regionens nye ambulancekontrakter, og derfor skal 300 af de 600 ambulancereddere uddannes til paramedicinere. Det er en fordobling. Samtidig skal ambulancebehandlernes uddannelse styrkes, og der skal uddannes næsten dobbelt så mange elever.
Efter et stort nederlag i Region Nordjylland, hvor Falck tabte al ambulancekørsel, har redningskorpset nu fået revanche i Region Hovedstaden. Her har Falck vundet alle de delaftaler, som det var muligt at vinde. Falcks koncernchef, Jakob Riis, kalder da også udbudsresultatet for ”en fantastisk god nyhed”.
Hovedstadens Beredskab havde budt ind på at køre ambulancer i to af de fem områder, som Region Hovedstaden havde sendt i udbud. Men det fælleskommunale beredskab tabte udbuddet. Dermed er det efter 100 år slut med kommunale ambulancer i hovedstaden. Hos Hovedstadens Beredskab er man på vegne af både borgere og medarbejdere kede af resultatet.
Copyright © 2025 · BeredskabsInfo