Falck skal være Fast Rescue for færger

1. juni 1998 Redaktionen Brandvæsen

Som følge af nye sikkerhedsregler skal alle danske færger have et såkaldt Fast Rescue beredskab. Der er tale om en hurtiggående motorbåd, der især kan anvendes til personredning ved “mand over bord” eller kollisioner. På Scandlines’ Esbjerg-Fanø rute har man valgt en alternativ løsning: I de næste ni måneder skal Falck som forsøg varetage overfartens Fast Rescue beredskab.

Søfartsstyrelsen har godkendt forsøget, fordi der gælder helt særlige forhold for Fanø-overfarten: Dels er overfarten meget kort (færgerne er aldrig langt fra land), dels ligger Falck i Esbjerg tæt på havnen, hvorved man på 9-10 minutter kan nå frem til færgerne uanset hvor på ruten de er.

Falck skal døgnet rundt have mindst to reddere med Fast Rescue-uddannelse på vagt, og der skal indkøbes en særlig Fast Rescue Boat. Her ser det p.t. ud til at Falck vælger Viking’s FRB 675, der har en 230 HK Yanmar dieselmotor og en tophastighed på 30 knob. Fast Rescue båden skal udstyres med radarreflektor, VHF-radioer og evt. radar.

Falck-redderne skal uddannes på Danish Offshore School.

Annonce

Relaterede Artikler

Brandvæsen

5.000 protesterer mod lukning af brandstation

16. marts 2009 Redaktionen Brandvæsen

Hele 5.195 borgere fra Esbjergs nordlige forstæder protesterer mod, at beredskabskommissionen vil lukke brandstationen i Sædding inden en ny og bedre placeret station er klar. De mange borgere har skrevet under på en protest til Esbjerg Kommune, og antallet af underskrifter svarer til, at omkring 60 procent af alle husstande i lokalområdet har skrevet under på protesten. Brandfolkene mener, at den lavere responstid, som brandstationen i Sædding har i det nordlige del af Esbjerg, kan betyde forskellen mellem liv og død.

Brandvæsen

Esbjerg vil reducere 1-minutsudrykningen

6. maj 2012 Henrik Kvistgaard Petersen Brandvæsen

Fremover vil Esbjerg Kommunes 1-minutsudrykning efter alt at dømme blive reduceret med to mand i tidsrummet kl. 16-08. I stedet vil kommunens deltidsbrandfolk skulle bemande et af de to køretøjer på førsteudrykningen, der i dag udelukkende bemandes med fuldtidsbrandfolk. Ændringen giver en årlig besparelse på 1,5 mio. kr., men samtidig sikrer den, at deltidsbrandfolkene får mere erfaring og rutine – og at frafaldet blandt deltidsbrandfolkene kan reduceres.