Der sælges stadigt flere elbiler i Danmark, men elbilernes batterier og ladestandere kan udgøre en sjælden – men potent – brandfare. Derfor stiller forsikrings- og pensionsbranchen nu forslag om at øge brandsikkerheden i p-kældre. Blandt andet lyder forslaget, at alle nybyggede p-huse skal have installeret sprinkleranlæg.
Fremover vil Falck udelukkende anskaffe el-køretøjer, når redningskorpsets 620 personvogne i Danmark skal udskiftes. I første omgang udskiftes 50 sygetransportvogne til el-køretøjer. Man også indenfor andre køretøjskategorier vil Falck teste mulighederne for el-drift. I denne måned indsættes tre Mercedes eVito Tourer autohjælpsvogne, og i år skal en el-ambulance testes i Region Hovedstaden.
Beredskabsstyrelsen har gennemført en undersøgelse af registrerede brande i el- og hybridbiler fra januar 2018 til og med september 2021. På baggrund af undersøgelsen er det på nuværende tidspunkt Beredskabsstyrelsens vurdering, at risikoen for brande i el- og hybridbiler er mindre end for brande i konventionelle biler.
Brande i el- og plug-in-hybridbils batterier er en særlig udfordring, fordi de er svære at slukke og afgiver store mængder af den giftige og ætsende gas hydrogenfluorid. På land har det bl.a. ledt til særligt slukningsudstyr og en specifik vejledning. Men hvad gør man, hvis der udbryder brand i en elbil på en færges vogndæk? Et nyt projekt skal resultere i konkrete anbefalinger til rederierne.
Den seneste tid har der være stor fokus på de udfordringer, som brandvæsenerne møder, når de rykker ud til brande i el- og hybridbiler. Men den ansvarlige minister, forsvarsminister Trine Bramsen, ser ikke behov for tiltag i forhold til brandvæsenernes udstyr eller brandfolkenes uddannelse. Ministeren har tillid til, at Beredskabsstyrelsen sørger for, at dimensionering og uddannelse er dækkende.
Copyright © 2024 · BeredskabsInfo