Fra 2007 til 2011 rykkede brandvæsenet ud til cirka 1.000 brande, som opstod på grund af ukrudtsbrændere. Det reelle antal brande er formentlig noget højere, fordi folk i en del tilfælde selv har fået slukket branden, inden det er blevet nødvendigt at tilkalde brandvæsenet. Antallet af brande søges nu nedbragt ved hjælp af en ny kampagnefilm, som sætter fokus på sikker brug af ukrudtsbrændere.
Væksten inden for Falcks danske brand- og ambulanceaktiviteter er stort set gået i stå, men samlet set lykkedes det sidste år for Falck at øge den danske omsætning fra 5,3 til 5,5 mia. kr., svarende til en stigning på 3,2 procent. Samtidig steg driftsoverskuddet til 569 mio. kr., og det gør de danske aktiviteter til nogle af de mest lønsomme i Falck-koncernen, der nu har aktiviteter i 34 lande.
Når akutlægehelikopteren lander på de særlige helipads på Aarhus Universitetshospital i Skejby eller på Rigshospitalet, går der i gennemsnit 4 minutter fra landingen og til patienten er fremme på hospitalsafdelingen. Men på de øvrige sygehuse, hvor der ikke er helipads, skal patienterne transporteres med ambulance fra en landingsplads til sygehuset, og det koster dyrebare minutter. I Aalborg går der 10 minutter, inden patienten er fremme på hospitalet, og skal patienten til Aarhus Universitetshospitals afdeling på Nørrebrogade, giver det 15 minutters transporttid.
Det vil være gratis for skatteyderne, hvis den sygeplejerskebemandede akutbil i Herning nedlægges og erstattes af en lægebil, der bemandes med en redder og en anæstesilæge. Den nye lægebil vil komme til at koste ca. 7,8 mio. kr. om året, og hvis politikerne vælger den model, skal der snarest gennemføres et større udbud, som i alt vil omfatte tre akutlægebiler og en akutbil.
Stevns Brandvæsen får snart en handlingsplan, der skal fungere som pejlemærke i de frivilliges arbejde. Det sker efter længere tids uro, hvor de frivillige har været meget utilfredse med samarbejdet med brandvæsenets ledelse – og har frygtet, at en manglende fokus på det frivillige beredskab er udtryk for, at beredskabet ønskes nedlagt.
Flyvevåbnets EH101-helikoptere, der fungerer som redningshelikoptere og varetager troppetransportopgaver, er ramt af alvorlige motorproblemer. Der er fundet revner, afskalninger og tilstopninger i 11 motorer, og konsekvensen er, at Flyvevåbnet er løbet tør for reservemotorer. Derfor er fire af de 14 helikoptere taget ud af drift, og da man endnu ikke kender problemernes fulde omfang, må brugen af helikopterne begrænses. Indtil videre er det akutte beredskab dog ikke berørt.
Samariterforeningerne ASB Ortsverband i Tyskland og Dansk Folkehjælp i Holeby vil forene kræfterne på tværs af grænsen. Projektet Beltsamariter skal uddybe samarbejdet mellem foreningerne og de frivillige, der er aktive i Femernbæltregionen, således at der kan stilles med et fælles samarit-beredskab ved større arrangementer, koncerter eller sportsbegivenheder.
Dansk Autohjælp fik i 2011 sit største overskud i fem år. Det skete efter en omfattende oprydning og trimning af koncernen, hvor man senest har fusioneret en række selskaber, mens andre aktiviteter er solgt fra. Antallet af kunder steg imidlertid ikke i 2011, men i år vil Dansk Autohjælp satse på vækst.
Thisted Brandvæsen ser i den kommende tid ud til at kunne udvide med både et ungdomsbrandvæsen og en ny drejestige til 4,2 mio. kr. Ungdomsbrandvæsenet planlægges etableret allerede i år, mens drejestigen formentlig først leveres i 2016 som led i et større udbud, der vil omfatte seks-syv drejestiger til brandvæsener i hele landet.
Den bedste og billigste præhospitale løsningsmodel i Vestjylland er anæstesisygeplejersker i alle akutbiler med anæstesilægebackup – understøttet af lægehelikopteren. Det vil være en både fagligt og økonomisk forsvarlig løsning, skriver anæstesisygeplejerskerne i det præhospitale team på hospitalerne i Herning, Holstebro og Viborg i dette åbne brev til regionsrådet i Region Midtjylland.
Copyright © 2025 · BeredskabsInfo