Bilisterne tager mindre hensyn til autohjælpsreddere, når de arbejder på motorveje og motortrafikveje. Men selv om der altså er problemer med sikkerheden, så er der ikke udsigt til, at der igangsættes særlige kampagner om autohjælpsreddernes sikkerhed. Ifølge Vejdirektoratet kan bilisterne nemlig ikke skelne mellem autohjælpsreddere og vejarbejdere.
Da autohjælpsfolkene søndag ankom for at fjerne en bil efter en alvorlig trafikulykke ved Kristianstad i Sverige, fik de et chok: I og ved bilen fandt de to omkomne børn, som de brandfolk, der nogle timer tidligere var rykket ud til ulykken, havde overset. Brandfolkene havde således troet, at en kvinde i 30’erne og en mand i 40’erne var alene i bilen.
Sikkerheden er for dårlig, når der skal fjernes havarerede køretøjer på de danske motorveje og motortrafikveje. Både for autohjælpspersonale og trafikanter sker der alt for ofte ulykker, og derfor bør der altid sendes en tavlevogn med stødabsorbering. Sådan lyder opfordringen fra Dansk Erhverv, 3F, Falck og SOS Dansk Autohjælp.
Både indenfor ambulancekørsel, autohjælp, brand og redning har aktiviteterne hos Samsø Redningskorps været stigende, og det er baggrunden for, at redningskorpsets også har haft en pæn fremgang i både indtægter og overskud. Overskuddet blev på 2,3 mio. kr. før skat, mod 1,8 mio. kr. året før.
Det svenske selskab Assist24 har overtaget Redning Danmark, men ejerforholdene i selskabet er nu ramt af usikkerhed. Den næststørste aktionær er nemlig under tvangsopløsning. Det drejer sig om selskabet RDH 2024 A/S, som både har Redning Danmarks tidligere stationsejere og Assist24 selv som medejere.
SOS Dansk Autohjælp indsætter nye Ford E-Transit teknikerbiler i seks større byer. De nye køretøjer kører på el, og en central opgave vil være at hjælpe ved punkteringer og dækskader. Derfor er køretøjerne indrettet med dækværksteder, så man i mange tilfælde kan montere et nøddæk, der fungerer, indtil bilisten selv kører forbi et værksted eller skifter hjul derhjemme.
Mens det trækker ud med lanceringen af den bebudede ordning med grønne opmærksomhedsblink til frivillige, så får Færdselsstyrelsen nu mulighed for at anvende endnu en variant af blink: Røde opmærksomhedsblink. De nye blink kan monteres på køretøjer, som anvendes i forbindelse med vejsidesyn.
Flere end forventet fik brug for vejhjælp i udlandet i sommeren 2024. I alt har SOS International, der varetager Rødt Kort-ordningen, registreret mere end 8.000 sager med international vejhjælp. Umiddelbart er det dog svært at sammenligne sommeren i år med sidste år, hvor en haglstorm i Norditalien spillede hovedrollen og fik antallet af assistancen til at eksplodere.
Den nye svenske ejer af resterne af Redning Danmark, Assist24, er i gang med en oprydning, og det er hovedårsagen til, at Assist24’s danske selskab – det tidligere Redning Danmark – kommer ud af 2023 med et underskud på 12 mio. kr. Underskuddet skyldes især, at værdien af datterselskabet DK Assistance er nedskrevet til 0 kr.
Copyright © 2025 · BeredskabsInfo