Fredag formiddag kørte medarbejdere og køretøjer fra Falck-stationen i Hørsholm og brandvagten i Nivå i kortege til Falcks nye station på Brønsholm Kongevej i Kokkedal. Den nybyggede Falck-station, der har fået navnet Station Fredensborg, erstatter stationerne i Hørsholm og Nivå, og den bliver hjemsted for ca. 85 Falck-medarbejdere.
Den nyeste aktør på det danske marked for autohjælp, Totempo, får med ét slag ca. 300.000 nye kunder, og dermed er der udsigt til en mærkbar intensivering af konkurrencen på området. Det er forsikringsselskabet Tryg, som leverer de nye kunder til Totempo – Tryg vil nemlig fremover lade autohjælp være en integreret og gratis del af forsikringen for de kunder, som samler alle deres forsikringer hos Tryg, og det er Totempo, som skal levere autohjælpen til Trygs kunder.
Hver fjerde redder har et ekstra arbejde ved siden af deres redder-job. Det viser en undersøgelse, som 3F har fået lavet blandt 280.954 3F’ere. Af de 3.968 3F-ansatte i Falck bijobber 1.049 personer, hvilket svarer til 26 procent. At reddere er flittige bijobbere, kommer ikke bag på formanden for Reddernes Landsklub, Palle Thirstrup. “Vi rekrutterer folk, der har lidt ekstra drivkraft. Falck-reddernes lange døgnvagter gør også, at de kan samle deres fridage i større portioner”, siger han.
Er det skjult reklame for Falck, når DR i sine trafikmeldinger siger, hvad Falck kører og laver og for eksempel bruger udtryk som “Falck er på vej” eller “Falck er på stedet”? Det mener en lytter i hovedstaden i hvert fald, og han klagede til Radio- og TV-nævnet over to konkrete udsendelser på P4 København den 3. og 5. november 2007. “Der er ingen andre firmaer, som får denne opmærksomhed, og firmaer, der reparerer trafiklyset på vore gader og veje, bliver for eksempel ikke nævnt….() Falck får en masse reklame i P4 København, og det mener jeg ikke er helt efter bogen”, hed det blandt andet i mandens klage til Radio- og TV-nævnet.
Den 20-årige fører af en Chevrolet Astro Van mistede livet, da han natten til lørdag med stor fart kolliderede med en ladvogn fra Dansk Autohjælp. Ulykken skete omkring kl. 01.30 ved Haslev, hvor de to køretøjer af ukendte årsager kolliderede frontalt. Ifølge vidner havde den 20-årige foretaget flere hasarderede overhalinger på strækningen. Ved sammenstødet blev den 20-årige fastklemt, og han måtte frigøres af redningsmandskabet. Han var formentlig dræbt på stedet. Føreren af ladvognen blev alvorligt kvæstet.
Den europæiske bilklubsorganisation ARC, der varetager mobilitetsaftaler for nye biler, dropper Falck til fordel for FDMs og Dansk Autohjælps nye selskab, FDM Vejhjælp. Dermed scorer FDM Vejhjælp en aftale om assistance ved mekanisk nedbrud, der dækker 80.000 nye, danske biler. Det nye selskab forventer at vokse med 10.000 kunder om året.
Onsdag morgen var Dansk Autohjælps station i Ringsted i halvanden time ramt af en blokade. Det var blokadevagter fra 3F, som blokerede for udkørsel for Dansk Autohjælps køretøjer, men omkring klokken 7.30 mødte politifolk op og opløste blokaden. Det er et krav til Dansk Autohjælp om at skrive under på en overenskomst, der er baggrund for blokaden.
Efter at have været ejet af samme familie siden oprettelsen i 1934 får Samsø Redningskorps nye ejere. Det er Samsø Redningskorps” mangeårige samarbejdspartner, firmaet Brdr. Kjeldahl i Nordby, som fremover skal stå for driften af redningskorpset, der har 13 fastansatte reddere samt et antal deltidsbrandfolk. Samsø Redningskorps har kontrakt med Samsø Kommune om brandslukning og Århus Amt (nu Region Midtjylland) om ambulancekørsel og sygetransport.
Hvad kunden ikke ved, har hun ikke ondt af. Den holdning synes ifølge Ekstra Bladet at være fremherskende i Falck, der reklamerer med hurtig autohjælp og effektiv hjælp på stedet. Falck sparer angiveligt flere millioner kroner om året på at tilbageholde kundernes penge. Penge, som Falck-abonnenterne er berettigede til at få udbetalt. Falcks minut-garanti lover nemlig abonnenten 100 kroner retur, hvis hjælpen ikke er fremme inden for 45 minutter. Men det ”glemmer” Falck at oplyse kunden om på stedet.
Stadigt tættere trafik, vanvidsbilister med dårlig trafikkultur og flere tabte genstande på landets motorveje er blevet en farlig cocktail, advarer Falck-redderne og Reddernes Landsklub. Når reddere må ud for at samle overbordfaldne trillebøre, forfløjne havestole, sofaborde og andet tabt gods op på vejene, er det ofte tæt på at gå galt. Det kan blandt andre redderne i Slagelse skrive under på.
Copyright © 2025 · BeredskabsInfo