Den europæiske bilklubsorganisation ARC, der varetager mobilitetsaftaler for nye biler, dropper Falck til fordel for FDMs og Dansk Autohjælps nye selskab, FDM Vejhjælp. Dermed scorer FDM Vejhjælp en aftale om assistance ved mekanisk nedbrud, der dækker 80.000 nye, danske biler. Det nye selskab forventer at vokse med 10.000 kunder om året.
Onsdag morgen var Dansk Autohjælps station i Ringsted i halvanden time ramt af en blokade. Det var blokadevagter fra 3F, som blokerede for udkørsel for Dansk Autohjælps køretøjer, men omkring klokken 7.30 mødte politifolk op og opløste blokaden. Det er et krav til Dansk Autohjælp om at skrive under på en overenskomst, der er baggrund for blokaden.
Efter at have været ejet af samme familie siden oprettelsen i 1934 får Samsø Redningskorps nye ejere. Det er Samsø Redningskorps” mangeårige samarbejdspartner, firmaet Brdr. Kjeldahl i Nordby, som fremover skal stå for driften af redningskorpset, der har 13 fastansatte reddere samt et antal deltidsbrandfolk. Samsø Redningskorps har kontrakt med Samsø Kommune om brandslukning og Århus Amt (nu Region Midtjylland) om ambulancekørsel og sygetransport.
Hvad kunden ikke ved, har hun ikke ondt af. Den holdning synes ifølge Ekstra Bladet at være fremherskende i Falck, der reklamerer med hurtig autohjælp og effektiv hjælp på stedet. Falck sparer angiveligt flere millioner kroner om året på at tilbageholde kundernes penge. Penge, som Falck-abonnenterne er berettigede til at få udbetalt. Falcks minut-garanti lover nemlig abonnenten 100 kroner retur, hvis hjælpen ikke er fremme inden for 45 minutter. Men det ”glemmer” Falck at oplyse kunden om på stedet.
Stadigt tættere trafik, vanvidsbilister med dårlig trafikkultur og flere tabte genstande på landets motorveje er blevet en farlig cocktail, advarer Falck-redderne og Reddernes Landsklub. Når reddere må ud for at samle overbordfaldne trillebøre, forfløjne havestole, sofaborde og andet tabt gods op på vejene, er det ofte tæt på at gå galt. Det kan blandt andre redderne i Slagelse skrive under på.
Siden virksomheden Dansk Lakering i slutningen af sidste år lancerede sit Vognstop-autohjælpsabonnement, er antallet af abonnenter vokset støt. I dag har Vognstop således 27.500 abonnenter, som dels er hentet fra Falck og Dansk Autohjælp og dels er nye kunder, der ikke tidligere har haft et autohjælpsabonnement.
De norske konkurrencemyndigheder vil ikke godkende Falcks køb af det norske autohjælpsfirma Viking. Falcks eksisterende datterselskab i Norge og Viking er i dag de to største udbydere af autohjælp til det norske erhvervsmarked, og konkurrencemyndighederne frygter, at Falck/Viking og den største konkurrent simpelthen vil lave en stiltiende aftale om at dele markedet mellem sig – og dermed sætte konkurrencen ud af spil.
Efter 27 år har Arne og Nete Thomsen valgt at sælge deres livsværk, Krusaa Bjergning, til Falck med virkning pr. 1. juli 2005. Falck overtager både køretøjerne og Krusaa Bjergnings ejendom på Okslundvej 2 i Padborg, hvorfra Falck vil have udgangspunkt for betjeningen af både Krusaa Bjergnings nuværende kunder og Falcks egne kunder i området.
16.000 bilister, der er kunder hos Forsikringsklubben Grænsen, skal fra 1. juli tilkalde Dansk Autohjælp, hvis de får problemer med bilen. Hidtil har forsikringsklubbens medlemmer skullet tilkalde det lokale, private redningskorps Kruså Bjergning, men det er solgt til Falck, og ejerskiftet sker med udgangen af denne måned.
Udrykningskøretøjer fra Dansk Autohjælp bruger det blå blink alt for ofte, og det skal der ændres på. Sådan lyder meldingen fra Aalborg Politi, der har bedt Vejdirektoratet om gøre noget ved problemet. Dansk Autohjælp har i lighed med Falck fået tilladelse til udrykningskørsel, og Dansk Autohjælp har selv gjort opmærksom på, at man i en række tilfælde har brugt blå blink og horn, selvom opgaverne slet ikke kræver udrykning – for eksempel når døde dyr skal fjernes fra vejbanen.
Copyright © 2024 · BeredskabsInfo