En kædemail, der udgiver sig for at stamme fra Falck, florerer i øjeblikket. I mailen bliver man opfordret til at indtaste ens nærmeste pårørende på mobiltelefonen under navnet ICE (In Case of Emergency). Det kan hjælpe redderne til at komme i kontakt med pårørende og i sidste ende være med til at redde liv. Det lyder, som en god idé, men det er slet ikke Falck, der står bag.
Under de seneste dages overenskomststridige arbejdsnedlæggelse i Falck har der på de strejkeramte stationer været opretholdt et særligt nødberedskab, som sikrede, at alle akutte opgaver blev udført. Men mandag eftermiddag valgte en del af redderne på Falcks stationer i Århus ifølge BeredskabsInfos oplysninger at forlade stationerne og dermed undlade at indgå i nødberedskabet. Falck måtte i hast indkalde ledende medarbejdere til at indgå i nødberedskabet, som således blev opretholdt, men det er første gang i Falcks historie, at redderne ikke har opretholdt nødberedskabet under en arbejdsnedlæggelse.
I 2006 modtog Falck 48 klager over ambulancernes akutte kørsler. Det er et fald fra 55 i 2005. Samtidig steg antallet af kørte ture fra 312.150 til 323.077. Antallet af klager svarer dermed til 0,149 promille eller til én klage pr. 6.370 ture. Hovedparten af årsagerne til klagerne er mandskabets adfærd og behandling, hvilket er en ændring i forhold til 2003, hvor der var flere klager vedrørende telefonventetid og samlet responstid.
Onsdag kører de tre første polske Falck-reddere ud fra Falck-stationen i Tårnby som observatører og fortrop for en større gruppe polske ambulancefolk. Men fællestillidsmanden for de københavnske reddere fik først beskeden om observatørerne to dage før kick off, og tillidsfolkene har overhovedet ikke været inddraget i drøftelser eller er blevet informeret. “Jeg kan ikke rigtigt forestille mig, hvordan det kan gå godt”, siger formanden for de københavnske chauffører, Per Petersen.
Der er ikke grundlag for at kritisere hverken ambulancebehandlere, ambulancelæge eller skadestuelæge efter en udrykning til en patient, der senere viste sig at have haft en blodprop i venstre tinding. Patienten klagede til Patientklagenævnet, bl.a. over at ambulancebehandlerne havde afmeldt lægeambulancen, men ifølge nævnet handlede de to ambulancebehandlere fagligt korrekt.
Søndag overtager Odense Taxa kørslen med siddende patienter til de fynske sygehuse fra Vognmændenes Bus Trafik A/S (VBT). Opgaven har været i udbud, og regionsrådet i Region Syddanmark har godkendt kontrakten med Odense Taxa. Odense Taxa vil imidlertid ikke overtage alle de chauffører, som er omfattet af udbuddet. Som et led i udbuddet skal den virksomhed, som overtager opgaven, ellers samtidig overtage de medarbejdere, som har været beskæftiget med opgaven.
Ambulancekørslen i Region Syddanmark, der i dag varetages af Falck, står foran udlicitering. 3F og tillidsrepræsentanter hos Falck frygter, at den akutte ambulancekørsel og den liggende patientbefordring så vil blive delt på flere entreprenører, hvilket vil føre til alvorlige forringelser i akutberedskabet. Repræsentanter fra 3F holdt onsdag møde med 28 tillidsrepræsentanter for de reddere, der i dag står for ambulancekørslen i Region Syddanmark. De går nu til regionspolitikerne og forklarer dem sagen for at imødegå forringelser.
“Jeg kan jo høre, hun taler i baggrunden. Så kan det ikke være så slemt. Du må ringe til vagtlægen”. Med den forklaring fra alarmcentralen fik 43-årige Louis Neve fra Oue i Nordjylland en sen nattetime i første omgang afslag på en ambulance til sin samlever, Hanne Stelmach, som var ramt af et astmaanfald. Opringningen skete klokken 00.39 lørdag den 17. marts. Ved 3-tiden samme nat døde hun i ambulancefolks varetægt efter forgæves genoplivning.
Sygehusene modtager af og til patienter, der er så tunge, at de ikke selv kan veje dem. I de situationer må sygehusene bede Falck om at veje dem på en havnevægt. “Vi har flere gange oplevet at skulle hente en svært overvægtig patient, som vi kører ned på havnevægten og vejer. Simpelthen fordi alle andre vægte ikke kan bruges”, fortæller Jesper Stig Andersen, stationsleder hos Falck i Sønderborg og Aabenraa.
Tre Falck-reddere deltager i den kommende tid i uddannelsen som reddere på lægehelikoptere – HEMS Crew Members – i Baden-Baden i Tyskland. Når uddannelsen er gennemført, skal redderne indgå i besætningen på Dansk Luftambulances lægehelikopter i Niebüll, som blandt andet dækker dele af Sønderjylland. Dansk Luftambulance er et samarbejde mellem Falck og Deutsche Rettungsflugwacht (DRF).
Copyright © 2024 · BeredskabsInfo