Siden 1. maj 2013 har Bornholms Hospital haft mulighed for at sende en anæstesisygeplejerske med ambulancen, når der er tale om alvorlige og livstruende situationer. Og en opgørelse for de første 15 dage med ordningen viser, at den bruges flittigt: 19 gange er en sygeplejerske rykket ud med en af de lokale ambulancer.
I sidste måned skrev Ekstra Bladet om en ambulanceudrykning, hvor en bevidstløs patient var blevet flyttet mellem to ambulancer, fordi det viste sig, at han var kommet til skade på den forkerte side af grænsen mellem Region Sjælland og Region Hovedstaden. Men ifølge en redegørelse fra de to regioner indeholdt artiklen en række faktuelle fejl.
Det er ikke korrekt, når Reddernes Faglige Klub København påstår, at Region Hovedstadens hjemtagning af akutlægebilerne har påført borgerne en ekstraudgift. Tværtimod har regionen sparet penge, fortæller direktøren for Den Præhospitale Virksomhed i Region Hovedstaden, Freddy Lippert, som også understreger, at regionen holdning er, at der bør være konkurrence på ambulancekørslen.
Når Region Hovedstadens Præhospitale Virksomhed har planer om at hjemtage dele af ambulancekørslen, så er årsagen alene ideologisk. Det mener Reddernes Faglige Klub København, som retter en hård kritik mod den præhospitale virksomhed, der beskyldes for at ville hjemtage opgaverne uden et forudgående udbud for at retfærdiggøre sin egen eksistens på bekostning af konkurrencen på ambulancekørsel i hovedstaden.
Da den 69-årige Kaj Flindt fra Rødovre i starten af april styrtede på sin cykel under en træningstur uden for Roskilde, ankom der efter 15 minutter en ambulance fra Region Hovedstanden. Kaj Flindt lå bevidstløs på en båre på vej ind i ambulancen, da en ambulance fra Region Sjælland pludselig dukkede op. Det viste sig nemlig, at Kaj Flindt var styrtet 50 meter inde på Region Sjællands område, og han blev derfor flyttet over på Region Sjællands båre.
Det præhospitale beredskab i Region Hovedstaden registrerede i 2012 i alt 241 utilsigtede hændelser. Endvidere modtog beredskabet 62 klager, hvilket er en del mere end i 2011, hvor der indløb 43 klager. De fleste klager har handlet om vurdering og behandling af sundhedsfaglige 112-opkald på AMK-vagtcentralen, ventetid på ambulance eller sygetransportkøretøj samt ambulancemandskabets håndtering af forløbet på skadestedet eller hos patienten i hjemmet.
Når Region Sjælland og Region Hovedstaden forlænger den nuværende aftale med Falck DRF Luftambulance om driften af akutlægehelikopteren i Ringsted, så byder kontrakten på to store nyheder: Senest den 1. januar 2014 bliver lægehelikopteren døgnbemandet, og i løbet af i år skal der indsættes en mere moderne helikopter.
Fra 1. januar 2014 bliver det Region Hovedstadens præhospitale enhed – Den Præhospitale Virksomhed – som skal drive lægevagten i regionen. Et politisk flertal har besluttet at hjemtage lægevagten, sÃ¥ den ikke længere skal drives af de praktiserende læger, og dermed skal Den Præhospitale Virksomhed fremover stÃ¥r for AMK-vagtcentral, akutlægehelikopter, akutlægebiler, ambulancer og liggende sygetransport samt rÃ¥dgivning og visitationshjælp via akuttelefonen 1813 – og altsÃ¥ lægevagten.
Antallet af ambulanceudrykninger og sygetransporter i Region Hovedstaden lå i 2012 på næsten samme niveau som i 2011. Men de enkelte ture tager længere tid, og det har medført, at det samlede tidsforbrug for ambulancer og sygetransportvogne er steget mærkbart. Det betyder øget pres på ambulancetjenesten, hvor køretøjerne i regionen som helhed nu er på opgaver i 56 timer ekstra hver dag. Det svarer til, at der med et uændret antal køretøjer løses opgaver, som i sig selv ville kræve fire ekstra ambulancer – men nu mener regionen heller ikke, at der kan effektiviseres yderligere.
Siden marts 2012 er liggende patienter blevet transporteret med færge og ambulancer, når de skulle til og fra Bornholm. Nu er en løsning på plads – og patienterne vil dermed atter blive transporteret med fly. Flyselskabet DAT og Falck er desuden blevet enige om, at den nye løsning til håndtering af patienter lever op til Arbejdstilsynets krav.
Copyright © 2025 · BeredskabsInfo