Hele Region Midtjyllands udbud af de fire danske akutlægehelikoptere er nøje tilrettelagt sådan, at den nuværende operatør – Norsk Luftambulanse – under alle omstændigheder vinder. Sådan lyder vurderingen fra Trafikstyrelsens repræsentant i arbejdsgruppen om udbuddet, og det fik ham i januar til at trække sig fra arbejdsgruppen i protest.
Selskabet Babcock driver i dag 400 akutlægehelikoptere i Europa, heraf næsten 40 i de nordiske lande. Men Babcock, som indgår i en koncern med en årsomsætning på 35 mia. kr., er blevet diskvalificeret fra at byde på driften af de fire danske akutlægehelikoptere, fordi Region Midtjylland – der har ansvaret for udbuddet – ikke mener, at selskabet lever op til kravene til økonomisk formåen.
I 2022 udløber den nuværende kontrakt om, at Region Syddanmark kan trække på den tyske akutlægehelikopter, der har base i Nibøl ca. 15 km. fra den danske grænse. Helikopteren supplerer de fire danske akutlægehelikoptere, og den tilkaldes mellem 30 og 60 gange om året. Region Syddanmark lægger op til at forlænge kontrakten, der årligt koster ca. 1,4 mio. kr.
I dag er det Norsk Luftambulanse, som står for driften af de fem danske akutlægehelikoptere, men i øjeblikket er kontrakten i udbud. Og det bliver en kamp mellem Norsk Luftambulanse og franske SAF Helicopteres med det danske selskab UNI-FLY som underleverandør. Det er nemlig de to selskaber, som er blevet prækvalificeret til at byde på kontrakten.
I oktober blev driften af Danmarks fire akutlægehelikoptere sendt i udbud, men det blev ikke en succes. Der var nemlig kun en enkelt virksomhed, som levede op til betingelserne for at blive prækvalificeret. Derfor har regionerne – der driver akutlægehelikopterne – besluttet at gennemføre en ny prækvalifikationsrunde, hvor kravene justeres.
Også i år blev Verdens Præmaturdag markeret ved at gøre helikopterlandingsplatformen på Aarhus Universitetshospital lilla. Helikopterlandingsplatformen anvendes af akutlægehelikoptere og redningshelikoptere, og ved at bade den i lilla lys fejrer hospitalet de for tidligt fødte børn og viser støtte til deres familier.
De fire nuværende akutlægehelikoptere skal i 2023 skiftes ud med spritnye udgaver. Det sker som led i et udbud, som regionerne netop har indledt. Interesserede leverandører skal byde ind med både fire helikoptere af samme størrelse som de nuværende og et alternativ, hvor to af helikopterne er en smule større. De større helikoptere vil kunne medbringe ekstra udstyr og en ledsager til patienten.
Fra den første danske akutlægehelikopter lettede den 1. oktober 2014 til den 1. oktober 2019 har akutlægehelikopterne i alt fløjet 17.484 missioner. Godt halvdelen af de akut syge og tilskadekomne patienter er blevet fløjet til hospital, og heraf er 90 pct. fløjet direkte til specialiseret behandling på et af landets universitetshospitaler.
Lokalplanen for det 3 ha store område ved Vester Hjermitslev, hvor den kommende base for Danmarks fjerde akutlægehelikopter skal ligge, er nu blevet godkendt af kommunalbestyrelsen i Jammerbugt Kommune. Det forventes, at der kommer til at foregå omkring 1.500 starter og 1.500 landinger om året fra basen.
Hvis de tre sydsvenske regioner beslutter sig for at etablere en fælles akutlægehelikopter, så kan denne helikopter også blive en del af det danske beredskab. Responstiden til Bornholm er nemlig i dag på over 50 minutter fra de danske akutlægehelikopteres nærmeste base, og derfor er der drøftelser mellem Danmark og Sverige om et samarbejde om dækning af Bornholm.
Copyright © 2025 · BeredskabsInfo