I Korsør arbejder tre af de lokale deltidsbrandfolk på byens flådestation. Men kørevejen til Falcks brandstation er så lang, at det kniber for dem at nå med på udrykningerne indenfor de krævede 5 minutter. Så nu er flådestationen også blevet brandstation, ”Station Flåden”. I første omgang er der udstationeret en transportvogn, men den suppleres om kort tid med en tankvogn, der kan køre direkte til brandstederne.
Falck skal også i de næste seks år drive brandstationerne i Skælskør, Korsør og Ruds Vedby. Slagelse Kommune vil således indgå en ny kontrakt med Falck, som omfatter driften af de tre stationer. Kontrakten har en samlet værdi på 67 mio. kr., og den vil ikke blive sendt i udbud, da kommunen vurderer, at Falck er eneste aktør på det danske marked for brandslukning.
Næste forår modtager Slagelse Brand og Redning et nyt køretøj i form af en 4-akslet Scania P450 med to styrende foraksler og træk på to bagaksler. Køretøjet opbygges med 27 TM Palfinger kran bag førerhuset samt kroghejs til container og udskydelig bagkofanger. Køretøjet koster 2,8 mio. kr., men da der er tale om en demobil, vurderer beredskabet, at prisen er meget attraktiv.
179 borgere skal undersøges for, om de har det sundhedsskadelige fluorstof PFOS i kroppen. Fælles for borgerne er, at de har spist kød fra køer, som har græsset tæt på brandskolen i Korsør, hvor skum fra brandøvelser har forurenet området med det nu forbudte fluorstof. Brugen af skummet på brandskolen er stoppet.
Ved årsskiftet udtrådte Lejre og Sorø kommuner af det fælleskommunale Vestsjællands Brandvæsen. Den proces har hidtil ikke givet større udfordringer, men på et vigtigt punkt er der nu opstået problemer: Vestsjællands Brandvæsen og Slagelse Brand & Redning kan ikke blive enige om en aftale for brandstationen i Ruds Vedby, der udfører opgaver for begge beredskaber.
Det er formentlig landets mest avancerede brandkøretøj, som Slagelse Brand og Redning sætter i drift i løbet af december. Den såkaldte brosprøjte bliver placeret på brandstationen i Korsør, og den bliver det centrale element i beredskabet på Storebæltsbroen. Brosprøjten er udstyret med en 14 meter lang bom og en fjernstyret vandkanon.
Når Sorø Kommune ved årsskiftet forlader Vestsjællands Brandvæsen, så indleder Slagelse og Sorø kommuner et beredskabssamarbejde. Allerede nu har de to kommuner dog igangsat et fælles udbud af nye køretøjer til en anslået værdi af i alt 19 mio. kr. Det drejer sig om tre sprøjter, en drejestige, et redningskøretøj og en tankvogn.
Fra 1. januar 2021 vil Slagelse og Sorø kommuner arbejde sammen på beredskabsområdet. Det sker umiddelbart efter, at Sorø Kommune udtræder af Vestsjællands Brandvæsen. Slagelse Kommune har netop godkendt Sorøs ansøgning om et beredskabssamarbejde – et samarbejde, som dog ikke indebærer en fælles beredskabskommission.
Et enigt byråd i Sorø Kommune har i dag besluttet, at kommunen træder ud af det fælleskommunale Vestsjællands Brandvæsen, der dermed kastes ud i endnu en krise. Tidligere har også Lejre Kommune besluttet at forlade det økonomisk pressede brandvæsen. Sorø Kommune vil i stedet samarbejde med nabokommunen Slagelse.
Efter flere episoder med lastbilbrande på Storebæltsbroen, senest i juli, har Sund & Bælt besluttet at investere i en specialsprøjte til slukningsarbejdet. Udstyret med en 14 meter lang bom kan det nye brandkøretøj med en fjernstyret vandkanon sprøjte vand ind fra broens yderside og nå ellers svært tilgængelige og kritiske steder.
Copyright © 2024 · BeredskabsInfo