Når Samariten næste år overtager ambulancekørselen i størstedelen af Region Sjælland, så skal selskabet foretager massive investeringer i bygninger og køretøjer. Men ifølge kreditvurderingsfirmaet UC har Samariten allerede i dag en gæld, som er mange gange større end egenkapitalen, og samtidig vurderer UC, at Samariten kan være på vej mod underskud i år.
Afgørelsen på udbuddet af ambulancekørselen i Region Sjælland bød på en række solide overraskelser: Kun tre ambulanceoperatører bød på opgaven, Falck havde ikke budt på det område, som Roskilde Brandvæsen i dag dækker, Roskilde Brandvæsen havde omvendt ikke budt på den sydlige del af det gamle Roskilde Amt, som brandvæsenet ellers tidligere har budt på, og den store vinder blev en mindre, svensk ambulanceoperatør, der i dag kun udfører ambulancekørsel i Stockholm. Men den største overraskelse er naturligvis den enorme prisforskel mellem Falck og Samariten, som rejser et stort spørgsmål: Hvem af dem har regnet helt forkert?
Falck kunne levere den bedste kvalitet, men ved at lade svenske Samariten overtage ambulancekørselen i de dele af Region Sjælland, hvor Falck hidtil har varetaget opgaven, står Region Sjælland til at spare omkring 100 mio. kr. i forhold til Falcks tilbud. Samlet skal regionen nu betale 256 mio. kr. for ambulancekørselen, hvilket er omkring 15 mio. kr. mindre end den nuværende pris. Til gengæld skal regionen fremover selv afholde en række udgifter.
I Sverige driver familiefirmaet Samariten i dag 20 ambulanceberedskaber i Stockholms-området. Fra næste år bliver selskabet den næststørste – og teoretisk måske endda den største – ambulanceoperatør i Danmark med foreløbigt 70 ambulanceberedskaber i Region Sjælland. Samariten er også blevet prækvalificeret i Region Hovedstaden og Region Midtjylland, men vinderne af disse udbud ventes først udpeget i næste måned.
Svenske Samariten og Roskilde Brandvæsen bliver fra 2009 leverandører af ambulancetjenesten i Region Sjælland. Roskilde Brandvæsen fortsætter i sit hidtidige område, mens Samariten overtager kørselen i Falcks hidtidige områder, som omfatter de gamle Vestsjællands og Storstrøms amter samt den sydlige del af Roskilde Amt.
Ambulancefolkene i København har i skarpe vendinger kritiseret Region Hovedstadens valg af Roskilde Brandvæsen som ny operatør af regionens nyeste akutlægebil. Ifølge de københavnske ambulancefolk vil Roskildes ambulancefolk mangle lokalkendskab og kendskab til optagekriterierne, ligesom deres uddannelse er kortere end deres københavnske kollegaers. Men Roskildes beredskabschef afvise kritikken. Han mener, at ambulancefolkenes uddannelse allerede indeholder mange af de ting, som indgår i den københavnske lægeassistent-uddannelse, og han påpeger, at det er lægen, som bestemmer, hvilket sygehus patienten skal køres til.
Bemandingen af Region Hovedstadens nyeste akutlægebil har endnu engang været i udbud, men hverken Københavns Brandvæsen eller Falck ønskede denne gang at byde på opgaven. Det gjorde Roskilde Brandvæsen til gengæld, så fra 1. oktober 2008 vil akutlægebilen blive sat i drift med lægeassistenter fra Roskilde Brandvæsen bag rattet. Deres kollegaer i Københavns Brandvæsen retter imidlertid en hård kritik af Region Hovedstaden for at have valgt en discount-løsning, hvor både kravene til lægeassistenternes erfaring og uddannelsens længde reduceres. De københavnske ambulancefolk mener, at hele regionens nye præhospitale setup er dømt til at mislykkes.
Falcks opkøb af den svenske konkurrent Ulfab, der var på vej ind på det danske marked, er ifølge Region Hovedstaden undergravende for udbuddet af ambulancekørselen, fordi det kan give Falck mulighed for omgå Region Hovedstadens krav om, at der kun må bydes på ambulancekørsel i en del af regionen. Men det er ikke kun i Danmark, at opkøbet skaber bekymring. I Skåne er forberedelserne til et af de største svenske udbud af ambulancekørsel gået i gang, men Falcks køb af Ulfab indebærer, at markedssituationen har ændret sig drastisk, så Falck næsten har samme høje markedsandel som i Danmark. Derfor frygter Region Skåne, at det kan blive svært at få skabt konkurrence om ambulancekørselen.
Når Københavns Brandvæsen og Falck har kritiseret Region Hovedstadens oplæg til det fremtidige ambulanceberedskab, så skyldes det ikke, at de to erfarne ambulanceoperatører nærer en reel bekymring for borgernes sikkerhed. Forklaringen er i stedet, at Københavns Brandvæsen og Falck har egne økonomiske interesser i området, og at de derfor er ude på at få øget antallet af ambulancer, så de kan tjene flere penge. Så kontant karakteriserer Region Hovedstaden den seneste tids kritik fra deres nuværende og formentlig også fremtidige samarbejdspartnere på det præhospitale område.
Fronterne bliver nu trukket hårdt op mellem Region Hovedstaden og Københavns Brandvæsen. Københavns brandchef, Jan Axlev, retter nemlig en usædvanligt hård kritik mod regionens igangværende udbud af ambulancekørselen, der ifølge brandchefen vil ende galt. Jan Axlev mener, at Københavns borgere og borgerne i regionen kan se frem til et væsentligt dårligere serviceniveau med længere ventetider på ambulancerne, men det afviser regionen blankt.
Copyright © 2025 · BeredskabsInfo