Næste år overtager Falck ambulancekørslen i Roskilde og Lejre kommuner fra Roskilde Brandvæsen, men fagforeningen FOA – der står til at miste over 40 medlemmer på grund af udbudsresultatet – anklager Falck for prisdumping. FOA mener, at ambulancekørslen fremover bør integreres mere i det offentlige sundhedsvæsen.
Falck har givet en skarp pris på ambulancekørslen i Roskilde og Lejre kommuner, men selv om prisen ligger 20 % under Roskildes Brandvæsens, så er der ikke tale om et dumpingtilbud. Sådan lyder det fra Falck, der bebuder, at prisen også ved næste udbud vil ligge på samme niveau. Roskildes borgmester vil holde øje med, om den lavere pris medfører stigende responstider.
Region Sjællands udbud af ambulancekørslen i Roskilde og Lejre kommuner har budt på en reel overraskelse: Roskilde Brandvæsen, der ellers tegnede til at blive en sikker vinder af udbuddet, har tabt til Falck, som fra 1. februar 2014 og to år frem skal varetage ambulancekørslen i de to kommuner. Roskilde Brandvæsen fortsætter i Greve, Solrød og Køge, hvor opgaven først senere skal i udbud. Region Sjælland sparer 6 mio. kr. ved at skifte til Falck.
Motivationen og gejsten blandt brandfolkene på Bornholm er væk, og engagementet hos øens brandfolk har aldrig været lavere. Sådan lyder det fra brandfolkene i Aakirkeby, som nu håber på, at Falck vil komme med et tilbud på brandslukningen. Ifølge brandfolkene vil en overgang til Falck nemlig skabe de ordnede forhold for mandskab og materiel, som de mener, at der i dag mangler.
Tre virksomheder ville gerne køre liggende sygetransport for Region Midtjylland, men Falck – som også i dag varetager opgaven – afgav de mest fordelagtig tilbud i både den vestlige og østlige del af regionen, og dermed bevarer Falck den store opgave. De nye kontrakter skal træde i kraft den 1. december 2014 – og de indebærer en væsentlig anden driftsform den nuværende kontrakt, herunder andre krav til køretøjernes indretning.
Med udgivelsen af Danmarks Eksportkanon, der fortæller hemmeligheden bag Danmarks eksport-dna, har Falck fået en plads på listen over landets 30 største rollemodeller inden for dansk eksport. De centrale spørgsmål, der ligger bag den nye eksportkanon, er: “Hvad er det, vi kan i Danmark? Og hvem og hvad skal Danmark leve af?”. Udenrigsministeriet og tænketanken Mandag Morgen har sammen med fremtrædende erhvervsledere og førende eksperter svaret på spørgsmålene, og sammensat en liste over Danmarks største eksportsuccesser.
Det vil også i de næste tre år være Falck, som skal hjælpe de 100.000 flypassagerer med et handicap, som hvert år får assistance i Københavns Lufthavn. Falck har haft opgaven siden 2008, og efter et udbud er kontrakten mellem lufthavnen og Falck blevet forlænget med tre år. Den nye kontrakt indebærer både en oprustning på mængden af hjælpeudstyr og en lavere pris.
Da Syddjurs og Norddjurs kommuner i 2009 sendte brandslukningen i udbud, vandt det fælleskommunale Brand og Redning Djursland udbuddet, fordi deres kontrolbud var markant billigere end det konkurrerende tilbud fra Falck. Men Falck klagede over kontrolbuddet, og det viste sig, at kontrolbuddet indeholdt en række væsentlige fejl, som gjorde prisen alt for lav. Det kostede kommunerne en erstatning på 100.000 kr. til Falck. Men nu har de to kommuner vundet en retssag mod det konsulentfirma, som hjalp med at udarbejde kontrolbuddet – og dermed får kommunerne både konsulenternes honorar tilbage og en erstatning, der dækker betalingen til Falck.
Falck har vundet et stort udbud i Region Midtjylland. Det indebærer, at Falck i de næste fire år skal stå for driften af regionens døgndækkende akutlægebiler i Lemvig, Aarhus og Holstebro samt på Djursland. Desuden skal Falck drive de døgndækkende akutbiler i Ringkøbing og Tarm. Falck skal stille med køretøjer og reddere, mens Region Midtjylland selv bemander akutlægebilerne med speciallæger i anæstesi og akutbilerne med anæstesisygeplejersker.
Netop som SOS-koncernen gør klar til at byde på regionernes ambulancekørsel, har koncernens topchef valgt at skifte til Falck. Selskabet SOS Ambulance er i første omgang blevet prækvalificeret til at byde på ambulancekørslen i Region Midtjylland, men koncernchefen gennem 12 år, Bo Uggerhøj, kommer ikke til at stå i spidsen for SOS’ nye offensiv. Han starter den 1. december 2013 i Falck, og derfor har bestyrelsen i SOS valgt at fritstille ham med omgående virkning.
Copyright © 2024 · BeredskabsInfo