Hvis regionerne vælger at hjemtage ambulancekørsel i forbindelse med næste udbudsrunde, så vil de regionsansatte ambulancereddere kunne tage op til 87 døgnvagter om året – og på hver døgnvagt må de have en effektiv arbejdstid på 12 timer, hvorefter yderligere arbejde sker til dobbelt takst. Det er hovedindholdet i et delforlig mellem regionerne og FOA.
FOA – der er den ene af de to faglige organisationer, som organiserer de københavnske brandfolk – ser med stor alvor på de arbejdsulykker, der er sket hos Københavns Brandvæsen. Ifølge FOA skal fokus imidlertid nu være på at få den aftale, der er indgået med Københavns Brandvæsen, til at fungere i praksis. ”Derfor opfordrer vi nu til dialog, og til at vi får arbejdsro om sagen”, siger sektorformand Reiner Burgwald (billedet) fra FOA’s Teknik- og Servicesektor.
Konstruktive bidrag til at forbedre den præhospitale indsats til gavn for borgerne – og ikke til gavn for særlige faggrupper – ville være at foretrække fremfor den nuværende debat. Det skriver formanden for teknik- og servicesektoren i FOA, Reiner Burgwald, i dette debatindlæg, hvor han efterlyser lægernes bud på, hvordan man kan forbedre den præhospitale indsats.
Hvis regionerne i den næste udbudsrunde skulle ønske at hjemtage ambulancekørslen, så er de overenskomstmæssige forhold nu på plads. FOA og Danske Regioner har nemlig indgået en ny overenskomst, der dækker ambulancekørsel i regionernes eget regi. Dermed lægges der op til endnu en konfrontation mellem FOA og 3F.
Sidste uges afgørelse fra LO’s grænseudvalg ser ikke ud til at medføre en tilnærmelse mellem de stridende parter i FOA og Brandfolkenes Organisation. Efter et stormøde i weekenden mener Brandfolkenes Organisation fortsat ikke, at FOA er den rette vej frem for deres medlemmer, så nu vil organisationen blot stå uden for LO og optage medlemmer fra hele landet.
Dagens afgørelse fra LO’s grænseudvalg viser, at der fortsat ikke er frit fagforeningsvalg i Danmark. Det mener Brandfolkenes Organisation, som siden 2010 har været en selvstændig branche under 3F/Chaufførernes Fagforening. Afgørelsen indebærer, at 3F ikke længere må optage kommunale brandfolk som medlemmer, men det får ikke Brandfolkenes Organisation til at kaste håndklædet i ringen.
De kommunalt ansatte brand- og ambulancefolk i hovedstadsområdet må ikke være organiseret i 3F. Det har LO’s særlige grænseudvalg afgjort i en sag, som FOA rejste, efter at 3F valgte at optage Brandfolkenes Organisation om en selvstændig branche under 3F-afdelingen Chaufførernes Fagforening. Men da FOA har overenskomsten på området, så må 3F ikke optage kommunale brand- og ambulancefolk som medlemmer, mener grænseudvalget.
På fredag bliver den langvarige strid mellem FOA og 3F/Chaufførernes Fagforening om retten til at organisere de københavnske brand- og ambulancefolk afgjort, når LO’s særlige grænsenævn træffer afgørelse i sagen. Det er første gang i 10 år, at grænsenævnet skal afgøre en strid mellem to fagforeninger.
Som BeredskabsInfo tidligere har omtalt, har FOA-afdelingen FOA 1, der blandt andet har brand- og ambulancefolk fra hovedstadsområdet som medlemmer, ekskluderet to tillidsfolk fra Vestegnens Brandvæsen. FOA uddyber nu baggrunden for eksklusionen, der ifølge fagforeningens lokale ledelse skete, fordi “begge arbejder imod FOA 1’s holdninger og beslutninger”, og at “de forfølger kollegaer på arbejdspladsen, fordi disse er medlemmer af FOA 1”.
Fronterne er fortsat trukket hårdt op mellem de to faglige organisationer, der konkurrerer om at få de kommunale brandfolk i Storkøbenhavn som medlemmer. Senest har den ene af organisationerne, FOA, besluttet at ekskludere to tillidsmænd for de fastansatte brandfolk ved Vestegnens Brandvæsen. Det sker fordi FOA mente, at de to tillidsmænd var gået for langt i deres anbefaling af Brandfolkenes Organisation. I mellemtiden er Brandfolkenes Organisation tilsyneladende på vej ind i LO via en optagelse som selvstændig branche under 3F/Chaufførernes Fagforening.
Copyright © 2024 · BeredskabsInfo