Indehaveren af det lille redningsselskab Ambulix føler afmagt. For anden gang inden for et år har han måttet vente fem måneder på at Rigspolitiet behandlede en ansøgning om udrykningstilladelse. “Det er klart konkurrenceforvridende, vores største konkurrent skal jo ikke spørge nogen om lov, de kan bare indregistrere udrykningskøretøjer, som det passer dem”, siger ambulanceinspektør Henrik Henriksen, Ambulix, til TV2/Øst.
En aalborgensisk betjent slap for en fartbøde, fordi hans chef bad ham om at skynde sig. Det har vakt opsigt hos en gruppe brandfolk i Otterup, der i 2002 fik en bøde, fordi de kørte for stærkt, da alarmen gik. I sagen fra Otterup fandt domsmandsretten ingen formildende omstændigheder – færdselsloven var blevet overtrådt, selv om de tre brandmænd var blevet blitzet, da de var på vej til brandstationen, efter at brandalarmen havde lydt.
En indsatsleder fra Egebjerg Kommune på Sydfyn slipper med en advarsel, efter at han i forsommeren kørte over en jernbaneoverskæring, hvor bommene var nede. Også chaufføren på et slukningskøretøj fra Falck slipper med en advarsel, idet politiets vurdering er, at han var i god tro, da han kørte over baneoverskæringen umiddelbart efter indsatslederen.
Der er udsigt til, at det bliver lettere for de mindre redningskorps at få udrykningstilladelse til ambulancer og brandkøretøjer. Mens Falck og Dansk Autohjælp har generelle udrykningstilladelser, skal de mindre redningskorps som f.eks. Ambulix i Sorø søge om individuel tilladelse til hvert enkelt køretøj, og på grund af en lang ekspeditionstid kan det forsinke indsættelsen af nye køretøjer med op til fem måneder. Men nu er Rigspolitiet snart klar med en løsning, som justitsminister Lene Espersen skal tage stilling til.
Et stigende antal biler og hensynsløs parkering forhindrer brand- og redningskøretøjer i at komme frem i store dele af byen. Københavns Brandvæsen frygter, at det kun er et spørgsmål om tid, før de kaotiske forhold vil koste menneskeliv. Københavns Brandvæsen oplever nemlig gang på gang, at brandkøretøjerne ikke kan komme frem i sidegaderne, fordi folk parkerer skævt, ulovligt eller dør om dør i to rækker.
Færdselsstyrelsen har efter aftale med Justitsministeriet sendt et forslag i høring om brug af det såkaldte ulvehyl som udrykningshorn. Forslaget går ud på at tillade montering af en tredje type udrykningshorn samt tillade frit valg mellem de tre udrykningshorn i forbindelse med udrykningskørsel. I 2001 blev der foretaget en høring om ændring af udrykningsbekendtgørelsen. Dengang blev der fra adskillige sider fremsat ønske om, at ulvehylet blev tilladt som udrykningshorn.
Vestre Landsret har frikendt en indsatsleder fra Tørring-Uldum Kommune for overtrædelse af hastighedsbestemmelserne, og dermed omstødes en dom fra byretten i Brædstrup, hvor indsatslederen var blevet idømt en bøde på 3.000 kr. og en betinget frakendelse af kørekortet. Episoden fandt sted i februar, hvor indsatslederens alarmmodtager gik i gang. Han befandt sig imidlertid i et område, hvor radioforbindelsen var dårlig, og han kunne ikke høre, hvad det drejede sig om.
Copyright © 2023 · BeredskabsInfo