En kommende, langsigtet plan for det præhospitale område i Region Midtjylland skal genskabe den robusthed, som er gået tabt de seneste år. Men med udsigt til, at der ikke kan rekrutteres flere ambulancereddere, vil regionen allerede nu bruge de 5 mio. kr., som er afsat til planen, på at købe flere sygetransportvogne. Netto bliver der dog færre sygetransportvogne i 2023.
Den liggende sygetransport i Region Hovedstaden er nu blevet sendt i udbud. Udbuddet omfatter varetagelse af opgaven i perioden fra 2024 til 2029, og det er delt op i to delaftaler. Den samlede kontraktværdi er på 416 mio. kr., og ved udvælgelsen af den kommende leverandør vil prisen vægte 60 pct., kvalitet vil vægte 30 pct. og leverings- og driftssikkerhed vil vægte 10 pct.
Der vil ikke blive indført nationale minimumsstandarder for liggende sygetransport. Det fastslår sundhedsminister Magnus Heunicke (S). De fem regioner vil dog ensrettede deres krav til nye reddere i sygetransporttjenesten, således at det fra næste måned kræves, at redderne skal have gennemført et 20-dages-kursus, inden de må indgå i driften.
De nuværende regler for befordring og befordringsgodtgørelse kan opleves som utidssvarende og uigennemskuelige for patienter og pårørende. Det slår sundhedsminister Magnus Heunicke fast efter endnu en sag, hvor en borger har fået en kæmperegning for transport med ambulance. Ministeren har bedt embedsmændene om at se på, om reglerne kan ændres.
Patienter i Region Syddanmark, som med et køretøj til liggende sygetransport skal transporteres hjem, skal fremover være forberedt på, at de kan komme til at sidde i lang tid på sygehuset og vente. I hvert fald lægger regionen op til, at servicemålet skal være, at 80 pct. af patienterne skal være hentet indenfor to timer.
Fem af Ambulance Syds køretøjer til liggende sygetransport står for at skulle udskiftes, så Region Syddanmarks ambulanceoperatør vil derfor indkøbe nye køretøjer til levering hurtigst muligt. Opgaven er sendt i et udbud, som også indeholder en option på levering af yderligere fem køretøjer indenfor de næste to-tre år.
Fra december skal patienter, der transporteres på båre i Region Midtjylland, ikke længere regne med, at de er alene i bårerummet. Fremover indrettes de 30 køretøjer, som anvendes til liggende sygetransport, nemlig således, at der udover båren også er plads til en kørestol og to siddende patienter. Samtidig må patienterne acceptere en omvej på op til 60 minutter.
Det bliver Københavns Brandvæsen, som skal stå for den liggende sygetransport i et område, der stort set svarer til Københavns og Frederiksberg kommuner. Opgaven var i første omgang i udbud i forbindelse med udbuddet af ambulancekørslen, men dengang valgte Københavns Brandvæsen ikke at byde. Da der ikke kom nogen andre bud, blev opgaven atter sendt i udbud, og denne gang bød og vandt brandvæsenet. Dermed er der udsigt til, at en stor del af brandvæsenets ambulancemandskab kan bevare jobbet trods tabet af halvdelen af ambulancekørslen.
I dag blev der underskrevet aftale om den liggende patienttransport i hele Region Midtjylland. De fem delaftaler, der her havde været udbudt, blev alle vundet af Falck. Samtidig blev også fire kontrakter inden for selve ambulancekørslen – nemlig for områderne Herning, Holstebro, Djursland og Randers – underskrevet.
Det bliver en dyster jul for ca. 225 ansatte i Københavns Brandvæsen. Umiddelbart før jul vil 170 ambulancereddere og 55 administrative og tekniske medarbejdere nemlig modtage en fyreseddel fra brandvæsenet. Årsagen er det tabte udbud af ambulancekørslen samt lukningen af brandvæsenets sygetransporttjeneste som følge af, at brandvæsenet ikke havde budt på den liggende sygetransport.
Copyright © 2023 · BeredskabsInfo