Region Midtjylland vil også i 2024 investere 5 mio. kr. i ekstra køretøjer til liggende sygetransport. Dermed videreføres en midlertidig styrkelse, som blev iværksat i 2023. Men pengene skal også gå til at opgradere tre køretøjer, så de kan køre med patienter, der har behov for monitorering under kørslen.
Region Midtjyllands hidtidige vision om, at man i 2026 primært ville anvende eldrevne køretøjer som ambulancer og sygetransportvogne, kan ikke lade sig gøre. Det konkluderer regionen efter en undersøgelse af markedet. Regionen vil dog skifte til en mindre varevognstype indenfor den liggende sygetransport, og det kan på sigt gøre det lettere at finde egnede eldrevne køretøjer.
Det er fortsat Falck, som skal stå for den liggende sygetransport i Region Hovedstaden. Efter et udbud har Falck vundet opgaven i begge de to delområder, som udbuddet var opdelt i. Kontrakten træder i kraft den 1. august 2024, og den har en løbetid på fem år, men med mulighed for en forlængelse i yderligere et år.
Hele 10 nordjyske kommuner er gået sammen om et stort udbud af liggende patienttransport af ikke-behandlingskrævende borgere samt forflytninger af borgere ved fald i eget hjem. Kontrakterne vil være fire-årige med mulighed for forlængelse i yderligere to år. Kontrakterne vurderes at have en samlet værdi på omkring 13 mio. kr.
Region Hovedstaden har iværksat et udbud, hvor regionen vil indkøbe mindst 50 og maksimalt 76 køretøjer til liggende sygetransport. Det sker samtidig med, at opgaven med at varetage den liggende sygetransport er i udbud. Ifølge regionen er forklaringen, at køretøjsudbuddet skal sikre, at regionen kan afgive et korrekt prissat kontrolbud på den liggende sygetransport.
En kommende, langsigtet plan for det præhospitale område i Region Midtjylland skal genskabe den robusthed, som er gået tabt de seneste år. Men med udsigt til, at der ikke kan rekrutteres flere ambulancereddere, vil regionen allerede nu bruge de 5 mio. kr., som er afsat til planen, på at købe flere sygetransportvogne. Netto bliver der dog færre sygetransportvogne i 2023.
Den liggende sygetransport i Region Hovedstaden er nu blevet sendt i udbud. Udbuddet omfatter varetagelse af opgaven i perioden fra 2024 til 2029, og det er delt op i to delaftaler. Den samlede kontraktværdi er på 416 mio. kr., og ved udvælgelsen af den kommende leverandør vil prisen vægte 60 pct., kvalitet vil vægte 30 pct. og leverings- og driftssikkerhed vil vægte 10 pct.
Der vil ikke blive indført nationale minimumsstandarder for liggende sygetransport. Det fastslår sundhedsminister Magnus Heunicke (S). De fem regioner vil dog ensrettede deres krav til nye reddere i sygetransporttjenesten, således at det fra næste måned kræves, at redderne skal have gennemført et 20-dages-kursus, inden de må indgå i driften.
De nuværende regler for befordring og befordringsgodtgørelse kan opleves som utidssvarende og uigennemskuelige for patienter og pårørende. Det slår sundhedsminister Magnus Heunicke fast efter endnu en sag, hvor en borger har fået en kæmperegning for transport med ambulance. Ministeren har bedt embedsmændene om at se på, om reglerne kan ændres.
Patienter i Region Syddanmark, som med et køretøj til liggende sygetransport skal transporteres hjem, skal fremover være forberedt på, at de kan komme til at sidde i lang tid på sygehuset og vente. I hvert fald lægger regionen op til, at servicemålet skal være, at 80 pct. af patienterne skal være hentet indenfor to timer.
Copyright © 2024 · BeredskabsInfo