Danske og norske læger har fÃ¥et publiceret en artikel om skyderiet i Field’s i 2022 i det videnskabelige tidsskrift Scandinavian Journal of Trauma, Resuscitation and Emergency Medicine. I artiklen beskriver forfatterne en række læringspunkter, herunder at mangel pÃ¥ ambulancer kane skabe behov for at improvisere ved f.eks. at benytte køretøjer fra politiet eller civile køretøjer.
Region Hovedstaden har tidligere på året sat tre nye akutbiler i drift. De anvendes primært til præhospital visitation (PHV), men også som traditionelle akutbiler ved livs- og førlighedstruende hændelser. I første omgang har de haft midlertidige baser, men nu er der fundet placeringer til permanente baser i Helsinge, Dragør og Skibby.
Sidste år var det slut med Hovedstadens Beredskab som ambulanceoperatør, efter at det fælleskommunale beredskab havde tabt det seneste udbud af opgaven. Men i lyset af Falcks problemer med at levere det krævede antal ambulancer, så bør der atter gøres brug af Hovedstadens Beredskab. Det skriver fællestillidsrepræsentant Andreas Keil i dette debatindlæg.
Manglen på ambulancereddere gør, at Falck kun leverer omkring 95 pct. af de driftstimer i ambulancetjenesten, som følger af Falcks kontrakt med Region Hovedstaden. Problemerne toppede i juli, hvor Falck ikke kunne bemande det krævede antal ambulancer i 1.594 timer. Baggrunden er, at Falck har 30 ubesatte stillinger. Regionens egen ambulancetjeneste har 28 ubesatte stillinger.
Region Hovedstaden har i en ny budgetaftale afsat 2,2 mio. kr. i 2024 og derefter 3,8 mio. kr. om året til en ny akutbil. Der er ikke besluttet en fast placering, men akutbilen skal indsættes der, hvor behovet er størst – oftest i Nordsjælland. Målet er at få reduceret responstiderne, som er under pres.
For nyligt vandt Falck kontrakten på liggende sygetransport i Region Hovedstaden efter et udbud. Men Falck var ikke den eneste operatør, som afgav tilbud: Også den svenske ambulanceoperatør PreMedic er interesseret i det danske marked og afgav et tilbud, således at regionen kunne vælge mellem to tilbud og et kontrolbud.
Det er fortsat Falck, som skal stå for den liggende sygetransport i Region Hovedstaden. Efter et udbud har Falck vundet opgaven i begge de to delområder, som udbuddet var opdelt i. Kontrakten træder i kraft den 1. august 2024, og den har en løbetid på fem år, men med mulighed for en forlængelse i yderligere et år.
Det bliver den nuværende direktør for Region Hovedstadens Akutberedskab, Jonas Egebart, der skal afløse Søren Brostrøm som direktør for Sundhedsstyrelsen. Det betyder, at Jonas Egebart stopper efter 1½ år som direktør for akutberedskabet. Vicedirektør Thomas Reimann konstitueres i stillingen, indtil der er fundet en ny direktør.
I sidste uge kunne tre borgmestre og en regionsrådsformand officielt indvie tre nye akutbiler i Region Hovedstaden. Det skete på hospitalet i Frederikssund, hvor akutbilerne – der er finansieret af statens særlige akutpulje – blev præsenteret. De skal indsættes i Gribskov, Dragør og Frederikssund kommuner.
Når bornholmske patienter skal transporteres liggende til behandling på Sjælland, så giver det en helt særlig udfordring, hvor en ambulance fra Bornholm sejler med færgen til Ystad i Sverige, og dér overføres patienten til en ambulance, der er kørt fra Sjælland til Ystad. Men beregninger viser, at indsættelsen af et ambulancefly med én daglig afgang vil koste op til 19 mio. kr.
Copyright © 2025 · BeredskabsInfo