Region Hovedstaden og Region Sjællands fælles akutlægehelikopteren, der har base i Ringsted, skal være på vingerne i endnu et år. Det er Sundhedsministeriet, som har bevilget 29 mio. kr. til en forlængelse af den nuværende forsøgsordning, således at helikopteren flyver videre frem til den 1. maj 2013.
Flyselskabet Cimbers fly er indrettet så uheldigt, at Falck-redderne risikerer at få en arbejdsskade, hvis de skal løfte patienter ind og ud af flyene. Derfor har Arbejdstilsynet nu sat en stopper for, at bornholmske patienter transporteres til og fra behandling på Rigshospitalet i fly. I stedet skal patienterne transporteres i ambulance via Sverige og opholde sig i ambulancen på færgens vogndæk under sejladsen til og fra Bornholm.
Siden 2006 har Hundested haft en nødbehandlerbil, som bemandes af de lokale brandfolk. Men selv om det præhospitale beredskab er regionens ansvar, er det Halsnæs Kommune, der betaler de ca. 650.000 kr., som nødbehandlerbilen koster om året. Kommunen havde forventet, at halvdelen af udgifterne fra 2011 og frem ville blive dækket af den statslige akutpulje, men kommunen fik afslag, og nu vil man så i stedet have en samarbejdsaftale med Region Hovedstaden. Hidtil har regionen dog ikke reageret på kommunens henvendelser.
Hørsholm er ikke et område, hvor Region Sjællands og Region Hovedstadens fælles akutlægehelikopter normalt bliver sat ind. Kombinationen af lang afstand til basen i Ringsted og en kort kørevej til Rigshospitalet gør nemlig, at patienterne som regel vil kunne få hurtigere hjælp fra de lokale ambulancer og akutlægebiler end fra lægehelikopteren. Ved den alvorlige busulykke tirsdag ville vagtcentralen imidlertid gerne have helikopteren til stedet, men det viste sig, at den var ude af drift på grund af tekniske problemer – og havde været det hele dagen.
Det præhospitale beredskab i Region Hovedstaden fik i 2010 i alt 20 serviceklager, mens der i ni tilfælde blev indgivet sundhedsfaglige klager, der blev behandlet i Patientklagenævnet. I 14 tilfælde fik patienterne skader, som gav anledning til en sag hos Patientforsikringen. Det viser en opgørelse over klager og erstatningssager i Region Hovedstaden.
Hvis regionerne i den næste udbudsrunde skulle ønske at hjemtage ambulancekørslen, så er de overenskomstmæssige forhold nu på plads. FOA og Danske Regioner har nemlig indgået en ny overenskomst, der dækker ambulancekørsel i regionernes eget regi. Dermed lægges der op til endnu en konfrontation mellem FOA og 3F.
Fra 1. januar 2012 får Falcks paramedicinerambulance i Rønne fast base på Bornholms Hospitals skadestue i dagtimerne. Det giver mulighed for, at læger og sygeplejersker kan rykke ud med ambulancen ved større ulykker på øen, og dermed kan den nye placering ifølge Bornholms Hospital og Falck redde menneskeliv.
Region Hovedstaden har besluttet, at bemandingen af regionens akutlægebil i Herlev skal hjemtages fra 1. marts 2012. Derfor søger regionen nu paramedicinere og ambulancebehandlere, der skal fungere som lægeassistenter på lægebilen. Men regionen har ikke nogen overenskomst, og det får nu reddernes faglige organisationer til at advare redderne mod at søge stillingerne.
Fra 2010 til 2011 er ambulancerne i Region Hovedstaden blevet langsommere. I de tilfælde, hvor ambulancerne rykker ud til livs- eller førlighedstruende tilstande, er responstiden steget med et halvt minut, og ved de øvrige hastende udrykninger er stigningen på næsten et minut. Regionen mener, at hospitaler og læger får responstiden til at stige ved at bestille akutte ambulancekørsler, uden at der reelt er behov for det.
I Nordsjælland har man længe haft et effektivt og dermed ogsÃ¥ billigt system til akutte overflytninger af patienter mellem sygehusene. I det nordsjællandske system har akutlægebilen i Hillerød en central rolle, da alle overflytninger af patienter i kritisk tilstand gÃ¥r via den vagthavende læge pÃ¥ akutlægebilen. Det er sÃ¥ akutlægen, som sammen med sygehusets læge afgør, pÃ¥ hvilket niveau overførslen skal ske – altsÃ¥ om patienten skal ledsages af læge, paramediciner eller ambulancebehandler. Det er et effektivt system, der friholder akutlægebilen til de opgaver, hvor der virkelig er brug for en læge, og derfor undrer de paramedicinere, der bemander lægebilen som lægeassistenter, sig over, at Region Hovedstaden ikke vil bruge samme system i resten af regionen.
Copyright © 2025 · BeredskabsInfo