Beredskabets netavis
Stevns Brandvæsen har taget en ny indsatsledervogn i brug. Indsatsledervognen, I 1, er opbygget på et Nissan Qashqai+2 DCI chassis, som er valgt ud fra hensyn til økonomi og miljøvenlighed. Det nye køretøjs stafferinger afspejler et nyt køretøjsdesign hos Stevns Brandvæsen, og vil fremover blive anvendt på alle brandvæsenets køretøjer
Fællestillidsmanden for redderne i hovedstaden, Henrik Andersen, frygter, at embedsmændene i Region Hovedstaden fører regionspolitikerne bag lyset med manipulerede tal. Det sker efter at Region Hovedstaden har fastslået, at regionen har sparet penge ved selv at overtage driften af akutlægebilerne. Men redderne har regnet på tallene, og de mener ikke, at regionens regnestykke hænger sammen – blandt andet fordi regionen har undgået uddannelsesudgifter ved at ansætte paramedicinere fra Falck og brandvæsenerne, der dermed har betalt de ca. 300.000 kr., som det koster at uddanne en paramediciner.
Efter det kuldsejlede fællesudbud, hvor syv kommuner måtte opgive et samlet indkøb af drejestiger, er kommunerne Lyngby-Taarbæk, Aabenraa, Haderslev og Ringsted nu klar med deres eget fællesudbud. Udbuddet omfatter levering af chassis samt opbygning af i alt fire drejestiger, hvor de to skal være nedbygget til max. 3,0 m.
Regionerne bruger årligt ca. 1,5 mia. kr. på det præhospitale beredskab. Men sikrer regionerne en effektiv udnyttelse af ressourcerne? Og er beredskabet indrettet således, at der sendes den rette hjælp sendes til borgeren til rette tid og til laveste omkostninger? De spørgsmål vil Rigsrevisionen gerne have svar på, og derfor indleder statens revisorer nu en større undersøgelse af den præhospitale indsats i Danmark.
En flok unge kastede natten til mandag sten efter brandvæsenet i Horsens, da brandfolkene rykkede ud for at slukke en brand i noget affald på gaden på Bjarkesgade i Horsens. Både politiet og brandvæsen måtte trække sig tilbage, og da de returnerede, var de unge forduftet. Politiet mener, at de unge bevidst søgte en konfrontation.
Er afregningsmodellerne og modellerne for prisregulering på ambulancekørsel uigennemsigtige og uforudsigelige? Hvad er adgangsbarriererne for at komme ind på markedet for ambulancekørsel? Hvilke personalemæssige forhold har betydning for ambulancernes driftstid? Det er nogle af de spørgsmål, som Region Syddanmark gerne vil have nuværende og fremtidige ambulanceoperatører til at svare på, når regionen nu tager hul på det næste udbud af ambulancekørsel, liggende sygetransport og vagtcentralsdrift.
Planerne om at oprette en ny kæmpe-vagtcentral i København er stødt på problemer. Oprindeligt var det meningen, at Københavns Brandvæsens alarm- og vagtcentral, Socialforvaltningens vagtcentral og Sundhedsforvaltningens vagtcentraler skulle flytte sammen med Københavns Kommunes kommandocentral på Enghavevej i 2014. Men nu har kommunen besluttet at anvende bygningen på Enghavevej til andre formål, og dermed skal Københavns Brandvæsen finde en ny bygning. Desuden skal der investeres i en flytning af kommandocentralen, og dermed bliver det nødvendigt at finde nye besparelser i brandvæsenet.
Fagfolk med forstand på førstehjælp har startet en SMS-kæde, som skal redde mennesker, som får hjertestop i Hanstholm. ”Gruppen består af sygeplejesker, brandmænd og folk fra kystredningstjenesten”, fortæller Morten Olsen, som er leder af Hanstholm Redningsstation.
Region Sjælland skønner, at 4.000 benyttede lejligheden til at bese regionens præhospitale beredskab, da der lørdag blev afholdt Præhospital Dag 2013 i Næstved. I løbet af arrangementets fem timer blev ambulancer, akutlægebil, akutlægehelikopter, redningshelikopter og flere andre enheder vist frem for de mange besøgende.
Dansk Autohjælp i Silkeborg har indsat en VW Transporter T5 4-motion med 180 hk, som skal anvendes servicevogn, herunder ved tavlevognskørsel og ved mindre autohjælpsopgaver. Køretøjet er fra 2006 og er forsynet med frontspil. Det er Dansk Autohjælp i Silkeborg, som selv har stået for opbygningen.
Nyeste kommentarer